Kenteken check JR-384-Z
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 134.246 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken JR384Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JR-384-Z
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JR-384-Z
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JR-384-Z
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JR-384-Z
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken JR-384-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede basisuitrusting met Allure trim
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Stabiele wegligging
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen bij zware belasting
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken JR-384-Z is een grijze Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc motor. Deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 is een populaire keuze in de mini-SUV markt. De auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 81 pk. De nieuwprijs van deze auto was €25.100.
De motorcode voor de 1199cc motor is EB2ADT voor de 82 pk versie, maar de 110 pk versie heeft de code EB2ADTS. Bekende problemen met de PureTech motoren zijn timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 82 pk versie. Turbo en injector problemen zijn zeldzaam, maar olieverbruik kan een punt van zorg zijn bij sommige modellen[3][6].
De handmatige transmissie van de Peugeot 2008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50-€100 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand[4].
Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech is volgens de NEDC-norm ongeveer 4.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 6-7 l/100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1][7]. De wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland is ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels[4].
De huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 ligt rond de €10.000-€15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis en eventuele schade[4].
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken JR-384-Z uit 2016 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige mini-SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 11
APK keuring details: 42
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (JR-384-Z)
Wat is de APK status van JR-384-Z?
De APK van JR-384-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-384-Z een import auto?
Nee, JR-384-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-384-Z gehad?
JR-384-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €100-€150 per maand, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet ik de auto laten onderhouden?
Elke 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 2008 1.2 PureTech?
Ongeveer 105 mph (169 km/h) voor de 82 pk versie.
Kan ik de Peugeot 2008 gebruiken voor off-road rijden?
Hoewel de Peugeot 2008 een Grip Control systeem heeft, is het niet geschikt voor zware off-road activiteiten.
Wat is de gemiddelde APK-kosten?
Ongeveer €50-€100 per jaar.
Hoeveel kost de wegenbelasting per maand?
Ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, storingen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|