Kenteken check JR-500-F
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 176.726 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JR500F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2016) – Kenteken JR-500-F
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2016) – Kenteken JR-500-F
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2016) – Kenteken JR-500-F
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2016) – Kenteken JR-500-F
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2016) – Kenteken JR-500-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1393 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.2 TCe turbomotor met 130 pk en 205 Nm koppel.
- Comfortabele en ruime stationwagon met praktische laadruimte.
- Automatische transmissie met soepele schakelingen (6-traps DCT).
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
- Goede standaarduitrusting in Bose uitvoering met premium audio.
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 96 pk benzineauto.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
- Mogelijke turbo defecten en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn.
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-500-F is een blauwe Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €28.090 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane Estate is H5Ft, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert 96 kW (130 pk) en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor is voorzien van DOHC met 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Mégane Estate is een 6-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en problemen met de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen bij reparaties, met reparaties die soms enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Bose (2013) met kenteken JR-500-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer ook het olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren indien mogelijk. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele combi zoekt met een relatief zuinige en krachtige motor, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken JR-500-F uit 2016 is een praktische en comfortabele stationwagon met een moderne 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (JR-500-F)
Wat is de APK status van JR-500-F?
De APK van JR-500-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-500-F een import auto?
Nee, JR-500-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-500-F gehad?
JR-500-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mégane?
De 6-traps DCT automaat is over het algemeen soepel, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectieproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelingen in de DCT kunnen defect raken.
Herkenningspunten:
Schokkerige of vertraagde schakelingen, waarschuwingslampjes.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.