Kenteken check JR-505-K
APK verlopen - 3+ eigenaars - 341.091 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JR505K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken JR-505-K
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken JR-505-K
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken JR-505-K
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken JR-505-K
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken JR-505-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1655 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en krachtige 2.2-liter OM651 dieselmotor met 170 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij niet-premium merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-505-K is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige maar zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate is OM651 DE 22 LA, een 2.2-liter turbodiesel met 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij BlueEFFICIENCY technologie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een officieel gecombineerd verbruik rond de 4,7-5,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de dieselmotor. Bekende problemen met de transmissie zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
De wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Avantgarde met kenteken JR-505-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op bekende motorproblemen zoals de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, luxe dieselcombi zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JR-505-K uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een krachtige 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier, ruimte en zuinigheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (JR-505-K)
Wat is de APK status van JR-505-K?
De APK van JR-505-K is verlopen op 07-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JR-505-K een import auto?
Ja, JR-505-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JR-505-K gehad?
JR-505-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI uit 2011?
De motorcode is OM651 DE 22 LA, een 2.2-liter 4-cilinder turbodiesel met 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Ja, bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
