Kenteken check JR-556-L

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 147.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-049794
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JR-556-L
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Leon 1.4 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-556-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2016

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-556-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-556-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-556-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-556-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JR-556-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 27.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
69 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZE
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
466 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1241 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem vermindert onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede uitrusting in Style Connect uitvoering met moderne connectiviteit
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij Volkswagen Groep onderdelen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner bij hogere kilometerstanden (matig ernstig)
  • Injectorverstoppingen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken JR-556-L is een zwarte SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €25.300.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon heeft waarschijnlijk de motorcode 'BCA', een 1.4-liter TSI viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel, en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen ontstaan (yellow). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (yellow). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4 EcoTSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn niet frequent gemeld (yellow).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect uit 2013 met kenteken JR-556-L is het belangrijk om te controleren op kettingspannerproblemen en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de distributieketting geen speling vertoont. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte SEAT Leon met kenteken JR-556-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.4 EcoTSI motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en injectoren, zijn deze goed te controleren en onderhouden. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudskosten zijn redelijk. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare compacte auto is dit model een goede keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1410
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 mei 2025
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
27 juni 2018
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Reflector beschadigd

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 1
mei 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 2
mei 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 3
mei 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 4
mei 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2016 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 653 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Leon 1.4 TSI ACT (JR-556-L)

Wat is de APK status van JR-556-L?

De APK van JR-556-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JR-556-L een import auto?

Nee, JR-556-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JR-556-L gehad?

JR-556-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon uit 2013?

De motorcode is waarschijnlijk 'BCA', een 1.4-liter TSI viercilinder met directe injectie en turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Kettingspanner slijtage

De distributiekettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.4 TSI ACT in Nederland

Type Plaat