Kenteken check JR-912-F
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 169.628 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JR912F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JR-912-F
Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JR-912-F
Onderhoud Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JR-912-F
Veiligheid Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JR-912-F
Prestaties Toyota Prius 1.8 Hybrid (2016) – Kenteken JR-912-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Ruim interieur
- Milieuvriendelijk
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte acceleratie
- Geen opties voor tuning
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- CVT-transmissie kan onnatuurlijk aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken JR-912-F is een blauwe Toyota Prius uit 2016 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €29.995. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Toyota Prius 1.8 Hybrid uit 2016 heeft een 1.8-liter inline viercilinder motor met een Atkinson-cyclus, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 121 pk levert[1][2]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.8-liter benzine motor met een Atkinson-cyclus. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de Prius[5].
De transmissie is een continu variabele automaat (CVT), die bekend staat om zijn efficiëntie maar soms kan lijken op een 'rubberband' effect, waarbij het voertuig niet direct reageert op gaspedaal input[5]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar defecten kunnen duur zijn als ze optreden.
Het brandstofverbruik van de Toyota Prius 1.8 Hybrid is volgens de EPA 52 mpg gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500. De wegenbelasting voor een 72 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Toyota Prius is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn onder andere het gebrek aan kracht bij het accelereren en de beperkte opties voor tuning.
Deze blauwe Toyota Prius met kenteken JR-912-F uit 2016 is een zuinige en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 06
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Prius 1.8 Hybrid (JR-912-F)
Wat is de APK status van JR-912-F?
De APK van JR-912-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-912-F een import auto?
Nee, JR-912-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-912-F gehad?
JR-912-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Toyota Prius 1.8 Hybrid?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 52 mpg gecombineerd, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Prius uit 2016?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 72 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Toyota Prius?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €200 tot €500 voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Toyota Prius?
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Is de Toyota Prius een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de Toyota Prius is zuinig en comfortabel, maar de acceleratie kan beperkt zijn bij het inhalen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht.
CVT-transmissie Problemen
Defecten in de CVT-transmissie kunnen duur zijn.
Symptomen:
Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Prius 1.8 Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
