Kenteken check JRB-22-L

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 78.794 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-665518
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JRB-22-L
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRB-22-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken JRB-22-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken JRB-22-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken JRB-22-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken JRB-22-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2018) – Kenteken JRB-22-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.465
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
302 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
189 voertuigen
Bekeken
252 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1574 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Soepele rijervaring
  • Ruim interieur
  • Aantrekkelijk design
  • Betrouwbaarheid
  • Goede handling

Waar je op moet letten

  • Beperkte opties voor het 2.0L model
  • Soms hoger brandstofverbruik in de praktijk
  • Geen turbo-optie beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken JRB-22-L is een rode Mazda CX-5 uit 2018 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Mazda CX-5 serie, maar er lijkt een fout te zijn in de specificaties. De Mazda CX-5 uit 2017 heeft geen 1998cc motor; de beschikbare motoren zijn een 2.0L en een 2.5L Skyactiv-G. Hieronder volgt een overzicht van de werkelijke specificaties en mogelijke problemen van de Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G.

De Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G heeft een 2.0L inline-4 motor met een vermogen van 163 pk. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met de timing chain, turbo (er is geen turbo), injectoren of olieverbruik voor deze motor. De transmissie is handmatig, en er zijn geen bekende defecten gerapporteerd die specifiek zijn voor deze variant.

De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die jaarlijks nodig zijn. De wegenbelasting voor een 121pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

De praktische verbruikscijfers van de Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G liggen rond de 36.7 mpg gecombineerd, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en de uitrusting.

De Mazda CX-5 is een populaire keuze vanwege zijn rijplezier en betrouwbaarheid. Voordelen zijn onder andere een soepele rijervaring, een ruime interieur en een aantrekkelijk design. Nadelen kunnen zijn een iets hoger brandstofverbruik in de praktijk en beperkte opties voor het 2.0L model.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken JRB-22-L uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en wendbare SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 1
december 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 2
december 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 3
december 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 4
december 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2018 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 440 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (JRB-22-L)

Wat is de APK status van JRB-22-L?

De APK van JRB-22-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRB-22-L een import auto?

Ja, JRB-22-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRB-22-L gehad?

JRB-22-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G?

125 mph

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G?

Gecombineerd: 36.7 mpg

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 uit 2017?

Rond de €15.000 tot €20.000

Wat is de maximale treklast van de Mazda CX-5?

Tot 2.000 lbs voor sommige modellen

Wat is de wegenbelasting voor een 121pk motor in Nederland?

Afhankeijk van de provincie en specifieke belastingregels

Wat is de onderhoudskost per jaar voor de Mazda CX-5?

Gemiddeld, afhankelijk van de APK en service

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke problemen gemeld

Signalen:

Geen

Laag risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Geen bekende defecten

Signalen:

Geen

Laag risico
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke problemen

Signalen:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde