Kenteken check JRF-39-P

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 25.559 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-545172
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JRF-39-P
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRF-39-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JRF-39-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JRF-39-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JRF-39-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JRF-39-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2023) – Kenteken JRF-39-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 40.000
Nieuwprijs
€ 48.295
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
431 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5G06
Vergelijkbare kentekens
6 voertuigen
Keren opgezocht
378 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1717 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 1.6-liter hybride motor met gecombineerd 180 pk vermogen
  • Automatische 8-traps transmissie afgestemd op hybride aandrijflijn
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met flexibel laadvolume
  • Lage wegenbelasting en gunstig WLTP-verbruik (circa 1,1-1,2 l/100 km)
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Elegance uitvoering
  • Betrouwbare techniek zonder wijdverbreide motor- of transmissieproblemen

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (nieuwprijs €41.746)
  • Onderhoud en reparaties van hybride systemen kunnen duurder zijn buiten garantie
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Mogelijk hogere kosten bij batterijvervanging op lange termijn
  • Relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleine benzineauto's

Volledige analyse

Kenteken JRF-39-P is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 Hybrid Business Elegance uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) biedt een moderne plug-in hybride aandrijflijn met een vermogen van 110 pk, ideaal voor zuinig rijden en lage emissies.

De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektrische motor (plug-in hybride). De motorcode wordt vaak aangeduid als B16DTH binnen de Stellantis-groep (waartoe Opel sinds 2021 behoort). Deze motor levert circa 110 pk op de benzinemotor en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van ongeveer 180 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze generatie en motorvariant niet wijdverbreid gemeld, mede dankzij moderne constructie en PSA/Stellantis kwaliteitscontrole. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze hybride motor doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is relatief nieuw en specifiek afgestemd op de hybride motor. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige defecten bekend bij deze transmissie in de Opel Astra Sports Tourer 1.6 Hybrid Business Elegance. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema te verversen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij eventuele defecten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €1000-€2000 afhankelijk van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,1 tot 1,2 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar vallen binnen de garantieperiode meestal onder dekking.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Hybrid Business Elegance met kenteken JRF-39-P uit 2023 is het belangrijk om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de batterijstatus goed is. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de werking van de elektrische functies. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, zuinige en moderne stationwagon zoekt met lage gebruikskosten en een prettige rijervaring.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken JRF-39-P uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische hybride stationwagon met een betrouwbare 1.6-liter motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2023 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G06
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (JRF-39-P)

Wat is de APK status van JRF-39-P?

De APK van JRF-39-P is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRF-39-P een import auto?

Ja, JRF-39-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRF-39-P gehad?

JRF-39-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Hybrid in de Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans B16DTH, een 1.6-liter 4-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in de plug-in hybride uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is betrouwbaar gebleken zonder wijdverbreide defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk hybride ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij 1.6 Turbo motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij intensief stadsgebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Af en toe zijn software-updates nodig voor optimale werking van de hybride aandrijving.

Symptomen:

Minder soepele schakelovergangen, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Transmissie

Transmissie schokkerig bij lage snelheden

Soms ervaren gebruikers lichte schokken bij schakelen in stadsverkeer.

Symptomen:

Schokkerig wegrijden, lichte vertraging bij schakelmomenten.

Let op
Elektronica

Batterijcapaciteit afname na jaren

Na enkele jaren kan de hybride batterij iets capaciteit verliezen, wat actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid in Nederland

Type Plaat