Kenteken check JRF-83-H
APK geldig tot mrt 2027 - 153.882 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JRF83H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JRF-83-H
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JRF-83-H
Onderhoud Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JRF-83-H
Veiligheid Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JRF-83-H
Prestaties Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JRF-83-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 1.6 DIG-T komen een aantal specifieke details naar voren.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1634 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 DIG-T turbomotor met 120 pk.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne Tekna-uitrusting.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen in Tekna-uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving.
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Boostdruksensor van turbo is zwak en kan storingen geven.
- Mogelijke problemen met PCV-ventilatie en olieverbruik bij koude klimaten.
- Elektronische storingen zoals 'Stop-Start System Fault' komen voor.
- Handgeschakelde koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JRF-83-H is een zwarte Nissan X-Trail 1.6 DIG-T Tekna uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie had een nieuwprijs van circa €39.940.
De 1618cc motor in deze Nissan X-Trail is de MR16DDT, een 4-cilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de timing chain en zwakke kettingspanners rond 100.000 km, wat kan leiden tot kettingspringen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen problemen optreden met de turbo, vooral met de boostdruksensor die zwak is en regelmatig vervangen moet worden. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen acceptabel, maar bij koude klimaten kan de PCV-ventilatie problemen geven, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de 1.6 DIG-T X-Trail is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij slijtage van de koppeling.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan X-Trail 1.6 DIG-T Tekna uit 2017 met kenteken JRF-83-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en kettingspanner. Controleer ook op turbo-gerelateerde storingen en de staat van de koppeling. Let op foutmeldingen zoals 'Stop-Start System Fault' en controleer de accu en elektrische systemen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken JRF-83-H uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1.6 DIG-T motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze Tekna-uitvoering veel comfort en technologie. Goed onderhoud en controle op timing chain en turbo zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (JRF-83-H)
Wat is de APK status van JRF-83-H?
De APK van JRF-83-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRF-83-H een import auto?
Ja, JRF-83-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1618cc motor in de Nissan X-Trail 2017?
De motorcode is MR16DDT, een 1.6 liter 4-cilinder turbobenzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen rond 100.000 km slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de turbo van de 1.6 DIG-T motor?
De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar de boostdruksensor is zwak en kan defect raken, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 120 pk benzine Nissan X-Trail in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 1.6 DIG-T Tekna uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De dunne timing chain en zwakke kettingspanner kunnen rond 100.000 km verslijten, wat kan leiden tot kettingspringen en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Boostdruksensor turbo defect
De boostdruksensor van de turbo is kwetsbaar en kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingslampje.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, motorlampje brandt, soms turbogeluiden afwezig.
PCV-ventilatie en olielekkage
In koude klimaten kan de PCV-ventilatie bevriezen, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olie op motor, oliedruklampje, verhoogd olieverbruik.
Stop-Start System Fault
Elektronische foutmelding door accu of bedrading, soms na accuwissel of ontlading.
Herkenningspunten:
Foutmelding op dashboard, start-stop systeem werkt niet.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
Slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1634 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan X-Trail 1.6 DIG-T in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
