Kenteken check JRG-48-F
APK geldig tot okt 2028 - 3+ eigenaars - 42.891 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor JRG48F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330e (2024) – Kenteken JRG-48-F
Waardebehoud BMW 330e (2024) – Kenteken JRG-48-F
Onderhoud BMW 330e (2024) – Kenteken JRG-48-F
Veiligheid BMW 330e (2024) – Kenteken JRG-48-F
Prestaties BMW 330e (2024) – Kenteken JRG-48-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 330e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1900 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter turbo hybride motor (B48B20) met 288 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Uitstekend brandstofverbruik in hybride modus (WLTP 2,2 l/100 km)
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Moderne technologie en luxe interieur met geavanceerde infotainment
- Goed waardebehoud dankzij BMW-merk en hybride technologie
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Onderhoud en reparatie van hybride componenten kunnen duurder zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte elektrische actieradius (~50 km)
- Wegenbelasting is hoger dan volledig elektrische auto's
- Mogelijke slijtage van injectoren bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken JRG-48-F is een blauwe BMW 3-serie 330e xDrive uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride sedan combineert een krachtige 2.0-liter turbo motor met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 288 pk en 310 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve en efficiënte rijervaring.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo hybride motor in de BMW 330e xDrive (2022) is B48B20, een moderne BMW TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor wordt gecombineerd met een elektromotor en een 12 kWh batterij. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn bij deze generatie relatief zeldzaam dankzij verbeterde componenten, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 8-traps automatische transmissie (8HP Steptronic) in de 330e xDrive staat bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt.
Het WLTP-verbruik van de BMW 330e xDrive ligt rond de 2,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 4 en 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 135 pk sterke hybride motor bedraagt circa €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200. De nieuwprijs was €58.779, met een goed waardebehoud door de hybride technologie en BMW-merkwaarde.
Bij aankoop van een BMW 330e xDrive uit 2022 met kenteken JRG-48-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer ook de staat van de hoogvoltbatterij en laadkabels. Let op eventuele software-updates die BMW heeft uitgebracht voor de hybride systemen. Door het hybride karakter is deze auto zeer geschikt voor zowel stads- als snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken JRG-48-F uit 2024 is een moderne, sportieve en efficiënte plug-in hybride sedan met een betrouwbare 1998cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die willen profiteren van hybride technologie en premium rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330e (JRG-48-F)
Wat is de APK status van JRG-48-F?
De APK van JRG-48-F is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRG-48-F een import auto?
Ja, JRG-48-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRG-48-F gehad?
JRG-48-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e xDrive 2022?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo motor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330e xDrive?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Wat is de elektrische actieradius van de 330e xDrive?
De elektrische actieradius bedraagt circa 50 kilometer onder ideale omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Slijtage of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Transmissieolie verversing noodzakelijk
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automatische transmissie en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektrische batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de hoogvoltbatterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Turbo lag of storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijten of storingen vertonen door hitte en slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
