Kenteken check JRG-50-J
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JRG50J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken JRG-50-J
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken JRG-50-J
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken JRG-50-J
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken JRG-50-J
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken JRG-50-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1538 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.6 T-GDI mild hybrid motor met 110 pk voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Premium uitvoering, zoals dual-zone climate control en geavanceerde assistentiesystemen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een midi-SUV
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid van Hyundai Tucson
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische meldingen van timing chain spanning problemen bij intensief gebruik
- Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen na circa 150.000 km
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen
Volledige analyse
Kenteken JRG-50-J is een blauwe Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV Premium uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €43.095 en combineert een krachtige turbo met mild hybrid technologie voor een zuinige rijervaring.
De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDI MHEV benzinemotor is doorgaans 'G4FJ' of een variant daarvan, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie en mild hybrid ondersteuning (48V). Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Premium uitvoering met handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-bak in deze Tucson is een 6-versnellings Intelligent Manual Transmission (iMT) die soepel schakelt en bij normaal gebruik weinig problemen geeft. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling, maar ernstige defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het WLTP-verbruik van deze mild hybrid Tucson ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km (15-16,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV Premium (2021) met kenteken JRG-50-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met moderne technologie en degelijke bouwkwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel rond €28.000 tot €33.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Hyundai Tucson met kenteken JRG-50-J uit 2021 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDI mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (JRG-50-J)
Wat is de APK status van JRG-50-J?
De APK van JRG-50-J is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRG-50-J een import auto?
Ja, JRG-50-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRG-50-J gehad?
JRG-50-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI MHEV motor?
De motorcode is meestal G4FJ, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Tucson?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 l/100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn meldingen van olieverbruik en timing chain spanning problemen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij 1.6 T-GDI motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 80.000 km, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms storingen in het 48V mild hybrid systeem, wat kan leiden tot verminderde ondersteuning.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
