Kenteken check JRK-35-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-396331
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JRK-35-Z
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRK-35-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2022

Betrouwbaarheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2022) – Kenteken JRK-35-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2022) – Kenteken JRK-35-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2022) – Kenteken JRK-35-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2022) – Kenteken JRK-35-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2022) – Kenteken JRK-35-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.666
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
295 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4LF
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
299 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 1
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 2
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 3
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 4
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code G4LF
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 84 pk (62 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,18 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (JRK-35-Z)

Wat is de APK status van JRK-35-Z?

De APK van JRK-35-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRK-35-Z een import auto?

Ja, JRK-35-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRK-35-Z gehad?

JRK-35-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid exemplaren

Model Kenteken