Kenteken check JRL-18-H
APK geldig tot mei 2027 - 28.419 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JRL18H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 (2023) – Kenteken JRL-18-H
Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 (2023) – Kenteken JRL-18-H
Onderhoud Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 (2023) – Kenteken JRL-18-H
Veiligheid Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 (2023) – Kenteken JRL-18-H
Prestaties Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 (2023) – Kenteken JRL-18-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1908 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur met veel beenruimte
- Geavanceerde technologieën zoals Advanced Grip Control
- Laag brandstofverbruik in elektrische modus
- Krachtige prestaties met 300 pk
- All-wheel-drive systeem voor betere tractie
- Geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Driver Attention Warning
Nadelen
- Hogere aanschafprijs
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte elektrische actieradius van 55 km
- Complexiteit van het hybride systeem kan leiden tot hogere reparatiekosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken JRL-18-H is een grijze Peugeot 3008 uit 2023 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 3008 1.6 HYbrid4 300 GT is een plug-in hybride SUV met een totaal vermogen van 300 pk, bestaande uit een 1.6-liter turbo-petrol motor en twee elektrische motoren. De auto is uitgerust met een automatische achtversnellingsbak en heeft een all-wheel-drive systeem.
De motorcode voor de 1598cc motor is PSA EP6CDTX. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over injectoren, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie (e-EAT8) is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen defecten optreden zoals problemen met de versnellingsbak sensoren of software issues. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van het defect.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm is ongeveer 1.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot 3008 1.6 HYbrid4 300 GT biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, geavanceerde technologieën zoals Advanced Grip Control, en een laag brandstofverbruik in elektrische modus. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken JRL-18-H uit 2023 is een krachtige en efficiënte SUV, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 (JRL-18-H)
Wat is de APK status van JRL-18-H?
De APK van JRL-18-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRL-18-H een import auto?
Ja, JRL-18-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de maximale elektrische actieradius van de Peugeot 3008 HYbrid4?
De maximale elektrische actieradius is ongeveer 55 km volgens de WLTP-norm.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Gemiddeld ligt het brandstofverbruik rond de 1.3 liter per 100 km, maar dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 147 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 3008 HYbrid4 300 GT in 2021?
De nieuwprijs van de Peugeot 3008 HYbrid4 300 GT in 2021 was ongeveer €54.458.
Welke technologieën biedt de Peugeot 3008 aan voor verbeterde veiligheid?
De Peugeot 3008 biedt technologieën zoals Driver Attention Warning, Active Lane Keeping Assist, en Speed Limit Sign Recognition.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Het duurt ongeveer twee uur om de batterij volledig op te laden met een laadvermogen van 7.4 kW.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1908 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
