Kenteken check JRN-11-X
APK geldig tot dec 2026 - 126.099 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JRN11X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel ADAM S (2016) – Kenteken JRN-11-X
Waardebehoud Opel ADAM S (2016) – Kenteken JRN-11-X
Onderhoud Opel ADAM S (2016) – Kenteken JRN-11-X
Veiligheid Opel ADAM S (2016) – Kenteken JRN-11-X
Prestaties Opel ADAM S (2016) – Kenteken JRN-11-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 1.4 Turbo motor (B14NET) met 150 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt sportief rijgevoel.
- Rijke uitrusting in Rocks S uitvoering met comfortopties.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een turbomotor.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik.
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte.
- Waardevermindering na enkele jaren relatief hoog.
Uitgebreide analyse
Kenteken JRN-11-X is een rode Opel ADAM 1.4 Turbo Rocks S uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een opvallende verschijning in het segment mini-cars en had een nieuwprijs van circa €26.799.
De motor in deze Opel ADAM 1.4 Turbo Rocks S is de 1364cc B14NET motor, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 110 kW (150 pk) levert bij 4900-5500 rpm en 220 Nm koppel tussen 2750-4500 rpm. Deze motor is bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor in dit segment. De compressieverhouding is 10.5:1 en de motor maakt gebruik van turbo met intercooler. De motorcode B14NET wordt gebruikt in modellen van 2013 tot 2017.
De transmissie is handgeschakeld met 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van uitvoering. De handgeschakelde versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bij deze Opel ADAM variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en olieverversingen zijn belangrijk om dure motorschade te voorkomen.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.4 Turbo Rocks S met kenteken JRN-11-X uit 2016 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en distributieketting. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte stadsauto zoekt met een pittige motor en handgeschakelde bediening.
Deze rode Opel ADAM met kenteken JRN-11-X uit 2016 is een compacte, sportieve hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM S (JRN-11-X)
Wat is de APK status van JRN-11-X?
De APK van JRN-11-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRN-11-X een import auto?
Ja, JRN-11-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel ADAM Rocks S?
De motorcode is B14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden en er geen zware slijtage is.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,3-6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.4 Turbo Rocks S uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
