Kenteken check JRP-02-H

APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 165.812 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-250370
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JRP-02-H
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRP-02-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken JRP-02-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken JRP-02-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken JRP-02-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken JRP-02-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2021) – Kenteken JRP-02-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 60.427
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
81 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DTR
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
616 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1567 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 1.6 TDI motor (EA288) met 88 pk, geschikt voor Nederlandse fiscale regels
  • Comfortabele en ruime stationwagon met hoogwaardige Elegance Business R uitrusting
  • DSG automaat zorgt voor soepel en efficiënt schakelen
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting door 88 pk diesel
  • Ruime bagageruimte en praktische indeling voor gezin en zakelijke gebruikers

Minpunten

  • DSG automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Huidige marktwaarde daalt door modelvernieuwing en elektrificatie trends

Uitgebreide analyse

Kenteken JRP-02-H is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automaat. Deze Elegance Business R uitvoering uit 2019 combineert luxe met praktische functionaliteit en een krachtige maar zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €52.702.

De 1598cc motor in deze Passat Variant is een 1.6 TDI met motorcode vaak aangeduid als 'EA288' of specifiek 'CRKB' voor de 120 pk variant, een moderne common-rail dieselmotor met turbo. Deze motor levert 88 pk in Nederland vanwege fiscale aanpassingen, maar technisch is het dezelfde 120 pk motor als in andere markten. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie EA288 motor, maar olieverbruik kan optreden bij hoge kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De automaat in deze Passat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bij de 1.6 TDI wordt meestal een 7-traps DSG gebruikt. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de DSG transmissie kunnen hoger zijn dan bij een conventionele automaat, met periodieke olie- en filterwissels (ongeveer elke 60.000 km) essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de 1.6 TDI Passat Variant ligt rond 4,0-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 88 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. De Passat staat bekend om redelijk goede waardebehoud, met een marktwaarde in 2025 voor een nette 2019 uitvoering rond €20.000-€25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Elegance Business R met kenteken JRP-02-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG onderhoud en motorolie verversingen. Let op eventuele turbo- of injectieproblemen en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op software-updates die Volkswagen heeft uitgebracht voor motor- en transmissiebeheer. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en luxe, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken JRP-02-H uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse stationwagon met een efficiënte 1.6 TDI motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijcomfort, brandstofzuinigheid en praktische ruimte, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €585
Navigatie €1150
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €705
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2025
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 5
januari 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 6
maart 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 7
maart 2026
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR 2021 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DTR
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (JRP-02-H)

Wat is de APK status van JRP-02-H?

De APK van JRP-02-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRP-02-H een import auto?

Ja, JRP-02-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRP-02-H gehad?

JRP-02-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA288, specifiek CRKB voor de 120 pk variant die in Nederland als 88 pk wordt geleverd.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, met olie- en filterwissels elke 60.000 km, maar kan duur zijn bij reparaties aan mechatronica of koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

Ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Passat 1.6 TDI Elegance Business R?

Rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector verstopping of defect

Common-rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG mechatronica storingen

Elektronische besturing van de DSG kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

EGR-klep vervuiling

EGR-klep kan vervuild raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI SCR exemplaren

Auto Nummerplaat