Kenteken check JRP-14-G

APK geldig tot jan 2027 - 199.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-249348
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JRP-14-G
Automerk
VW
VW logo
Type
up! 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRP-14-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW up! 1.0 2012

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken JRP-14-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken JRP-14-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2012) – Kenteken JRP-14-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2012) – Kenteken JRP-14-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW up! 1.0 (2012) – Kenteken JRP-14-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.955
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
322 dagen
Eigenaren
Onbekend
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
829 voertuigen
Bekeken
904 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 972 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 999cc 3-cilinder motor (motorcode CHYA/CHYB)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties

Minpunten

  • Mogelijke schakelproblemen bij handgeschakelde versnellingsbak, vooral bij slijtage
  • Soms moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Infotainmentsysteem kan compatibiliteitsproblemen met bluetooth geven
  • Geen turbo, dus minder koppel en acceleratievermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken JRP-14-G is een witte Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2012 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden. De auto heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €11.209.

De 999cc motor van de Volkswagen Up! 1.0 move up! draagt meestal de motorcode CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met een vermogen van 55 pk. Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting gemeld voor deze motor, wat positief is. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor zeldzaam is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Up! 1.0 move up! is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen, vooral bij oudere exemplaren. Problemen zoals moeilijk schakelen naar de eerste versnelling en achteruit kunnen voorkomen, vaak door slijtage aan de drukgroep of koppelingscilinders. Reparaties kunnen variëren van afstelling tot vervanging van onderdelen. De automatische ASG-versnellingsbak, niet van toepassing op deze handgeschakelde variant, kent meer problemen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij slijtage aan koppeling of versnellingsbak oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011 met kenteken JRP-14-G is het raadzaam om te controleren op schakelproblemen en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en of er software-updates zijn uitgevoerd, vooral bij automaatmodellen. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze witte Volkswagen Up! met kenteken JRP-14-G uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende schakelproblemen kunnen voorkomen, zijn deze vaak goed te verhelpen. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede aankoopkeuring is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte en betaalbare auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Leer €615

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
VW up! 1.0 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,54 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,41 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 108 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW up! 1.0 (JRP-14-G)

Wat is de APK status van JRP-14-G?

De APK van JRP-14-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRP-14-G een import auto?

Ja, JRP-14-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 move up!?

De motorcode is meestal CHYA of CHYB, beide 3-cilinder benzinemotoren met 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders komt voor.

Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Up! in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Up! 1.0 move up! uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Moeilijk schakelen naar eerste versnelling en achteruit door slijtage aan drukgroep of koppelingscilinders

Symptomen:

Knakgeluiden bij schakelen, haperingen, moeilijk in versnelling krijgen

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak oliedruksensor defect

Waarschuwingslampje transmissie, schakelproblemen door sensor- en klepbehuizingsslijtage

Symptomen:

Waarschuwingslampje, noodloop, schakelproblemen

Laag risico
Elektronica

Bluetooth verbindingsproblemen

Infotainmentsysteem verliest verbinding met bepaalde telefoons na updates

Symptomen:

Bluetooth verbroken, geen verbinding mogelijk

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik

Symptomen:

Slippende koppeling, geur van brandende koppeling

Laag risico
Motor

Olieverbruik (zeldzaam)

Soms verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 972 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW up! 1.0 modellen

Type Plaat