Kenteken check JRP-44-F
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 56.002 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JRP44F
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken JRP-44-F
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken JRP-44-F
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken JRP-44-F
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken JRP-44-F
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2020) – Kenteken JRP-44-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1900 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Geavanceerde hybride aandrijflijn met 4x4 voor betere tractie
- Comfortabele en luxe interieurafwerking in So Chic uitvoering
- Relatief laag officieel brandstofverbruik (WLTP) voor een SUV
- Automatische transmissie met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Aantrekkelijk design en premium uitstraling van DS Automobiles
Minpunten
- Mogelijke schokkerige schakelingen door transmissiesoftwareproblemen
- Hybride systeem kan storingen vertonen, soms dure reparaties
- Hoger olieverbruik gemeld bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties duurder dan bij conventionele benzineauto's
- Beperkte dealer- en servicepunten in Nederland voor DS
- Waardevermindering door relatief nieuw merk en hybride techniek
Volledige analyse
Kenteken JRP-44-F is een blauwe DS 7 Crossback E-Tense 4x4 So Chic uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met geavanceerde hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €60.070.
De 1598cc motor in deze DS 7 Crossback E-Tense is een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met turbo, gecombineerd met een elektromotor voor het hybride systeem. De motorcode die hierbij hoort is vaak de EP6FDT (uit de PSA/Stellantis familie). Deze motor levert 147 pk en werkt samen met een elektrische aandrijving voor vierwielaandrijving (4x4). Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar kunnen incidenteel voorkomen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hybride systemen kunnen ook elektrische componenten van de motorregeling storingen vertonen.
De automatische transmissie in de DS 7 Crossback E-Tense is een moderne automaat die soepel schakelt. Er zijn meldingen van schokkerig schakelen of aarzeling bij het accelereren, wat vaak te wijten is aan softwareproblemen of vervuilde transmissievloeistof. Onderhoud van de transmissie is belangrijk om deze problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen variëren van €250 tot €800. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer worden aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik van de DS 7 Crossback E-Tense 4x4 ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter benzine per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 2,5 tot 3,5 liter per 100 km, mede door het gewicht en de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzineauto in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar. Grotere reparaties of batterij-gerelateerde kosten kunnen hoger uitvallen.
Bij aankoop van een DS 7 Crossback E-Tense 4x4 So Chic uit 2018 met kenteken JRP-44-F is het belangrijk om te controleren of het hybride systeem goed functioneert, inclusief batterijstatus en elektrische componenten. Vraag naar onderhoudshistorie en software-updates van de transmissie. Controleer op bekende problemen zoals schokkerig schakelen en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €30.000 tot €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto biedt een goede balans tussen luxe, technologie en rijcomfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzine-SUV.
Deze blauwe DS 7 Crossback met kenteken JRP-44-F uit 2020 is een stijlvolle en technologisch geavanceerde hybride SUV met een 1598cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissiesoftware en hybride systeemonderhoud, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijk design. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren en rekening te houden met de praktische kosten en wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (JRP-44-F)
Wat is de APK status van JRP-44-F?
De APK van JRP-44-F is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRP-44-F een import auto?
Ja, JRP-44-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRP-44-F gehad?
JRP-44-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 Crossback E-Tense?
De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en aarzeling, vaak oplosbaar met software-updates en onderhoud van de transmissievloeistof.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 1,5-2,0 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 2,5 en 3,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 147 pk hybride benzine-SUV ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 DS 7 Crossback E-Tense 4x4 So Chic?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Hybride systeem storingen
Fouten in het elektrische hybride systeem zoals laadproblemen en verminderde elektrische actieradius
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde EV-modus, laadfouten
Transmissie schokkerig schakelen
Automatische transmissie kan haperen of schokken bij schakelmomenten door software of vervuilde olie
Signalen:
Haperingen bij accelereren, schokkerige overgangen
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen hoger dan normaal olieverbruik
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat
Infotainment systeem glitches
Bevriezen of herstarten van het touchscreen en infotainmentsysteem
Signalen:
Onresponsief scherm, plotselinge herstarts
Turbo problemen
Soms falen of verminderde prestaties van de turbocharger
Signalen:
Vermogensverlies, rook, vreemde geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
