Kenteken check JRP-66-G

APK geldig tot dec 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-244481
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JRP-66-G
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 100
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRP-66-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JRP-66-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JRP-66-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JRP-66-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JRP-66-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2021) – Kenteken JRP-66-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 26.618
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
591 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
703 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.027 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 74 pk.
  • Moderne automatische transmissie (EAT6) voor comfortabel rijden.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Goede standaarduitrusting in de Allure uitvoering.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.

Aandachtspunten

  • Natte distributieriem kan falen en leidt tot ernstige motorschade als niet tijdig vervangen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door defecte PCV-klep of pistonringen.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingproblemen geven.
  • Touchscreen en CarPlay kunnen storingen vertonen bij warm weer.
  • Recalls en kleine fabricagefouten (zoals remleidingen en bevestigingen) komen voor.
  • Beperkte motorvermogen op snelweg bij volle belasting.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JRP-66-G is een witte Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.730 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en moderne uitrusting.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Peugeot 208 draagt de motorcode vaak als 'EB2ADTS' of varianten daarvan. Dit is een turbomotor met directe injectie die 74 pk levert in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer de natte distributieriem (wet timing belt) die kan falen en ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik door defecte PCV-kleppen en mogelijke verstopping van oliepaden door distributieriemfragmenten. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Het is cruciaal om de distributieriem volgens schema te vervangen en het oliepeil regelmatig te controleren[1][3].

De automaat in deze Peugeot 208 is de EAT6 (6-traps automatische transmissie). Deze staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van speling in de koppeling en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en controle van de hydraulische koppelingcomponenten wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, maar een defecte koppeling kan prijzig zijn om te vervangen[1][6].

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en distributieriemvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen[1][5].

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure (2019) met automaat en kenteken JRP-66-G is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook op eventuele terugroepacties (recalls) die voor dit model zijn uitgevoerd. Let op de staat van de automaat en test het schakelen grondig. Controleer de werking van het touchscreen en CarPlay, want er zijn meldingen van storingen bij hogere temperaturen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen[1][2][5][6].

Deze witte Peugeot 208 met kenteken JRP-66-G uit 2021 is een compacte, zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de motor krachtig en efficiënt is, vraagt hij wel om zorgvuldig onderhoud, vooral rond de distributieriem en olieverbruik. De automaat functioneert over het algemeen goed, mits goed onderhouden. Met aandacht voor de bekende aandachtspunten is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige stadsauto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €292
Navigatie €965
eCall €244
Lichtmetalen velgen €487
Metallic lak €507

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-12-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (JRP-66-G)

Wat is de APK status van JRP-66-G?

De APK van JRP-66-G is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRP-66-G een import auto?

Ja, JRP-66-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRP-66-G gehad?

JRP-66-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in deze Peugeot 208?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de 2019 Peugeot 208 1.2 PureTech Allure.

Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem?

De natte distributieriem kan falen als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Vervanging volgens schema is cruciaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan de koppeling of hydraulische onderdelen.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto zoals deze Peugeot 208 ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Natte distributieriem falen

De natte timing belt kan breken of fragmenten loslaten die oliepaden blokkeren, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje motor, onregelmatig lopen, oliedrukverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Defecte PCV-klep of versleten pistonringen kunnen leiden tot overmatig olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten koppeling of hydraulische componenten kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of speling.

Kenmerken:

Trillingen bij schakelen, vertraagde respons.

Minimaal
Elektronica

Touchscreen en CarPlay storingen

Het infotainmentsysteem kan bevriezen of niet reageren, vooral bij hogere temperaturen.

Kenmerken:

Bevroren scherm, wegvallende CarPlay verbinding.

Belangrijk
Chassis

Recalls op remleidingen en bevestigingen

Sommige modellen hebben fabrieksfouten in remleidingrouting en bevestigingen die vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Waarschuwing tijdens APK of visuele inspectie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde