Kenteken check JRP-72-T
APK geldig tot feb 2027 - 79.832 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JRP72T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JRP-72-T
Waardebehoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JRP-72-T
Onderhoud Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JRP-72-T
Veiligheid Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JRP-72-T
Prestaties Toyota Highlander 2.5 Hybrid (2022) – Kenteken JRP-72-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Highlander 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2125 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 2.5L hybride motor (A25A-FXS) met 182 pk gecombineerd vermogen
- Ruime 7- of 8-persoons SUV met comfortabele AWD aandrijving
- Lage onderhoudskosten dankzij hybride techniek en e-CVT transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive-uitvoering
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
- Relatief lage wegenbelasting voor een SUV met 182 pk hybride motor
Nadelen
- Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €75.024)
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks AWD
- e-CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Minder krachtige acceleratie dan V6 benzineversies
- Beperkte derde zitrij beenruimte voor volwassenen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JRP-72-T is een grijze Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2022 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert ruime gezinsvriendelijke eigenschappen met een zuinige hybride aandrijflijn en geavanceerde technologie.
De 2487cc 4-cilinder hybride motor in deze Highlander is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode A25A-FXS. Deze motor levert ongeveer 182 pk gecombineerd vermogen en werkt samen met een elektrische motor in een hybride systeem. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld voor dit type motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch gestuurde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koppelingen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, vooral omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten.
Het officiële WLTP-verbruik van de Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/liter). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 182 pk hybride SUV in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.
De huidige marktwaarde van een Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive uit 2021 ligt in Nederland rond de € 50.000 tot € 60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota’s reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor het hybride systeem en de staat van de accu. Een proefrit en check bij een Toyota-dealer worden aanbevolen.
Deze grijze Toyota Highlander met kenteken JRP-72-T uit 2022 is een betrouwbare, ruime en zuinige hybride SUV met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en comfort. Met een krachtige 2487cc hybride motor en automatische transmissie is het een uitstekende keuze voor wie een milieuvriendelijke en praktische gezinsauto zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Highlander 2.5 Hybrid (JRP-72-T)
Wat is de APK status van JRP-72-T?
De APK van JRP-72-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRP-72-T een import auto?
Ja, JRP-72-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in de Toyota Highlander 2021?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.
Heeft deze Highlander een turbo?
Nee, de 2.5L hybride motor heeft geen turbo, het is een atmosferische motor gecombineerd met een elektrische motor.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Toyota Highlander 2.5 AWD Hybrid Executive?
De marktwaarde ligt tussen €50.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Elektronische storingen hybride systeem
Soms kunnen foutcodes of storingen optreden in het hybride managementsysteem, vooral bij oudere accu's of softwareproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde prestaties, soms startproblemen.
Verslijting e-CVT transmissie
Na langdurig gebruik kunnen onderdelen van de e-CVT slijten, wat kan leiden tot schokken of verminderde soepelheid.
Kenmerken:
Onregelmatige versnelling, geluiden bij accelereren.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na verloop van tijd slijten en moeten ze vervangen worden.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Accucapaciteit afname
Na jaren kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op de elektrische ondersteuning en brandstofverbruik.
Kenmerken:
Hoger brandstofverbruik, minder elektrische rijmodus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Highlander 2.5 Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
