Kenteken check JRS-57-K

APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-156034
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JRS-57-K
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRS-57-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JRS-57-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JRS-57-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JRS-57-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JRS-57-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken JRS-57-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 131.000 - € 160.000
Nieuwprijs
€ 163.792
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
745 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DCB
Vergelijkbare voertuigen in NL
88 voertuigen
Bekeken
400 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2634 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1464
Speed-Limiter nicht bekannt
DAB-Radio €476
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2213
Lane Departure Warning €1107
Lane Change Assistant €774
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €583
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 3
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 2024 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DCB
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 3996 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 354 pk (260 kW)
Maximaal koppel 900 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,93 m
Totale breedte 2 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 3,8 s
Topsnelheid begrensd 295 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 86 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid (JRS-57-K)

Wat is de APK status van JRS-57-K?

De APK van JRS-57-K is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRS-57-K een import auto?

Ja, JRS-57-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRS-57-K gehad?

JRS-57-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2634 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid modellen

Type Plaat