Kenteken check JRS-93-X

APK geldig tot okt 2026 - 88.148 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-152301
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JRS-93-X
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
330e Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRS-93-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
BMW 330e Touring 2022

Betrouwbaarheid BMW 330e Touring (2022) – Kenteken JRS-93-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud BMW 330e Touring (2022) – Kenteken JRS-93-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 330e Touring (2022) – Kenteken JRS-93-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid BMW 330e Touring (2022) – Kenteken JRS-93-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 330e Touring (2022) – Kenteken JRS-93-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 72.948
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
200 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20A
Aantal in Nederland
206 voertuigen
Aantal keren bekeken
67 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 330e Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • - **Efficiëntie**: De plug-in hybride technologie biedt een laag brandstofverbruik en lage CO2-emissies.
  • - **Prestaties**: Het totale vermogen van 292 pk zorgt voor snelle acceleratie.
  • - **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de achtversnellingsautomaat en de geavanceerde elektronica.
  • - **Praktisch**: De Touring-versie biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Waardevastheid**: De BMW 3-serie behoudt zijn waarde relatief goed op de markt.

Aandachtspunten

  • - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbocharger problemen zijn bekend.
  • - **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de hybride technologie duur zijn.
  • - **Beperkte elektrische range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van ongeveer 53-63 mijl.
  • - **Complexiteit**: De hybride technologie kan complex zijn voor sommige gebruikers.
  • - **Wegenbelasting**: Hoewel de CO2-emissies laag zijn, kan de wegenbelasting nog steeds een factor zijn in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JRS-93-X is een witte BMW 3-serie Touring uit 2022 met een 1998cc motor. Deze plug-in hybride combineert een turbo 2.0-liter benzine motor met een elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 292 pk en een koppel van 420 Nm[2][3]. De auto is uitgerust met een achtversnellingsautomaat en beschikt over achterwielaandrijving, hoewel allwiel-aandrijving (xDrive) ook beschikbaar is[5].

De motorcode voor de 1998cc motor is B48B20. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik[10].

De achtversnellingsautomaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van softwareproblemen die leiden tot schokkerige schakelingen[4].

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt tussen de 1.1 en 0.8 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van het rijgedrag en de gebruikte modus[2][6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en de uitrusting. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €1.000[6].

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.

Deze witte BMW 3-serie Touring met kenteken JRS-93-X uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige wagen, maar het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je tot aankoop overgaat.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerassistent €500
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 5
december 2025
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 6
maart 2026
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 7
maart 2026
BMW 330e Touring 2022 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,9 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 1,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 31 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 330e Touring (JRS-93-X)

Wat is de APK status van JRS-93-X?

De APK van JRS-93-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRS-93-X een import auto?

Ja, JRS-93-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de maximale elektrische range van de BMW 330e?

De maximale elektrische range is ongeveer 53-63 mijl (85-101 km) volgens de WLTP-normen[2].

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?

In de praktijk kan het brandstofverbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van het rijgedrag en de gebruikte modus[6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 135 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 135 pk hangt af van de CO2-emissies en de provincie waar je woont. Over het algemeen is de belasting lager voor auto's met lage CO2-emissies[6].

Wat is de onderhoudsbeurt voor de BMW 330e?

De onderhoudsbeurten voor de BMW 330e omvatten een jaarlijkse APK en servicebeurten, die ongeveer €500 tot €1.000 kosten[6].

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Het duurt ongeveer 2 uur en 15 minuten om de batterij volledig op te laden met een 11 kW laadstation[3].

Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 330e Touring?

De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en uitrusting[9].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, lawaai.

Belangrijk
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker oliepeilen, hogere oliekosten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 330e Touring in Nederland

Voertuig Registratie