Kenteken check JRV-27-Z

APK geldig tot sep 2028 - 5.680 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-069529
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JRV-27-Z
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
M340i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRV-27-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
BMW M340i Touring 2024

Betrouwbaarheid BMW M340i Touring (2024) – Kenteken JRV-27-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud BMW M340i Touring (2024) – Kenteken JRV-27-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW M340i Touring (2024) – Kenteken JRV-27-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW M340i Touring (2024) – Kenteken JRV-27-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW M340i Touring (2024) – Kenteken JRV-27-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 77.000 - € 94.000
Catalogusprijs
€ 122.470
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
907 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B58B30B
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
305 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW M340i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder motor met 275 pk en 500 Nm koppel
  • Mild-hybride systeem voor extra efficiency en responsiviteit
  • 8-traps Steptronic Sport automaat met snelle en vloeiende schakelingen
  • Uitstekende rijeigenschappen dankzij xDrive vierwielaandrijving en M Sport differentieel
  • Hoogwaardig interieur en moderne technologieën zoals BMW Curved Display
  • Goede balans tussen prestaties en relatief acceptabel brandstofverbruik voor deze klasse

Aandachtspunten

  • Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door premium segment en complexe techniek
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin door sportieve sedanvorm
  • Mogelijke software-updates en elektronische storingen kunnen voor extra kosten zorgen
  • Niet alle opties standaard, wat kan leiden tot hogere aanschafprijs

Gedetailleerde analyse

Kenteken JRV-27-Z is een zwarte BMW 3-serie M340i xDrive uit 2024 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve middenklasse sedan combineert krachtige prestaties met luxe en geavanceerde technologieën.

De motor in de BMW M340i xDrive uit 2022 is een 2998cc inline 6-cilinder met BMW's M TwinPower Turbo technologie, inclusief Valvetronic, Double VANOS en High Precision Injection. De motorcode voor deze 3.0-liter zes-in-lijn is intern vaak aangeduid als B58, een moderne en betrouwbare motor die 275 pk (285 kW) levert met een koppel van 500 Nm. Deze motor is mild-hybride ondersteund met een 48-volt systeem dat een extra boost van 9 kW (12 pk) geeft voor betere respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie B58 motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de M340i doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De BMW M340i xDrive is uitgerust met een 8-traps Steptronic Sport automatische transmissie (code 2TB). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Er zijn geen wijdverspreide problemen met deze automaat bekend, maar zoals bij alle automatische transmissies is regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een service-interval van circa 60.000 km voor transmissieolie verversen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 275 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar onderdelen en arbeidskosten zijn aan de hogere kant door premium segment.

Bij aankoop van een BMW M340i xDrive uit 2022 met kenteken JRV-27-Z is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie en tijdige grote onderhoudsbeurten. Let op eventuele software-updates en check of de transmissieolie recent is ververst. Controleer ook op tekenen van olielekkage of onregelmatig olieverbruik. Door de mild-hybride ondersteuning is de auto relatief zuinig voor zijn vermogen, maar een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om zeker te zijn van de staat.

Deze zwarte BMW 3-serie M340i xDrive met kenteken JRV-27-Z uit 2024 is een krachtige en verfijnde sportieve sedan met een moderne 2998cc 6-cilinder motor en een betrouwbare 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer €1450
Metallic lak €960
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

BMW M340i Touring 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B58B30B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2998 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 374 pk (275 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW M340i Touring (JRV-27-Z)

Wat is de APK status van JRV-27-Z?

De APK van JRV-27-Z is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRV-27-Z een import auto?

Ja, JRV-27-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de officiële motorcode van de 2998cc motor in de M340i xDrive?

De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder met M TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic Sport automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud en olieverversing, met weinig bekende structurele problemen.

Wat is het praktijkverbruik van de M340i xDrive?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,7 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen € 800 en € 1.200.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo falen?

Bij de B58 motor zijn timing chain en turbo problemen zeldzaam, mits de auto goed onderhouden is.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij de B58 motor na langere gebruiksduur.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden schakelproblemen optreden door versleten mechatronica of transmissieolie die aan vervanging toe is.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken of vertraging in respons.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

BMW iDrive systemen kunnen soms vastlopen of traag reageren, vooral bij oudere softwareversies.

Herkenningspunten:

Bevroren scherm, vertraagde bediening, herstart nodig.

Belangrijk
Motor

Turbo drukverlies

Zeer incidenteel kunnen turbo's drukverlies vertonen door klep- of leidingproblemen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, turbogeluiden, waarschuwingslampje motor.

Urgent
Koeling

Koelsysteem lekkage

Koelslangen of waterpomp kunnen na verloop van tijd lekkages vertonen, wat tot oververhitting kan leiden.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW M340i Touring modellen

Voertuig Registratie