Kenteken check JRX-42-J
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 75.348 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JRX42J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken JRX-42-J
Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken JRX-42-J
Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken JRX-42-J
Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken JRX-42-J
Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2022) – Kenteken JRX-42-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1318 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Efficiëntie**: De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een laag brandstofverbruik en lage emissies, ideaal voor stadsverkeer.
- **Prestaties**: De combinatie van een benzine motor en elektrische motoren zorgt voor voldoende vermogen en soepele acceleratie.
- **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met een ruime en goed uitgeruste cabine.
- **Technologie**: De auto is voorzien van moderne technologieën zoals een 7-inch touchscreen en Apple CarPlay/Android Auto.
- **Design**: Het ontwerp van de Clio is aantrekkelijk en modern.
- **Waardebewaring**: De Renault Clio behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- **Beperkte elektrische range**: De auto kan slechts korte afstanden volledig elektrisch rijden.
- **Onderhoudskosten transmissie**: Automatische transmissies kunnen hogere onderhoudskosten hebben.
- **Beperkte zichtbaarheid achteruit**: De achteruitkijkspiegel biedt niet het beste zicht.
- **Geen plug-in optie**: De auto kan niet extern worden opgeladen.
- **Kosten brandstof en onderhoud**: Hoewel zuinig, kunnen de kosten voor brandstof en onderhoud variëren.
Volledige analyse
Kenteken JRX-42-J is een witte Renault Clio uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.6 E-Tech Hybrid systeem, dat bestaat uit een 4-cilinder benzine motor en twee elektrische motoren. De auto heeft een automatische transmissie en is voorzien van een 1.2 kWh lithium-ion batterij. De nieuwprijs van deze auto was €24.695.
De motorcode voor de 1598cc motor in de Renault Clio is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik zorgen bij sommige modellen. Voor de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid zijn er geen specifieke meldingen over deze problemen gevonden.
De automatische transmissie in de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel automaten, kan er sprake zijn van hogere onderhoudskosten in vergelijking met handgeschakelde versies. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid is volgens de WLTP-normen 65.7 mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de werkzaamheden.
De Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het is een goede keuze voor stadsverkeer en korte ritten, maar kan ook goed presteren op de snelweg. De auto heeft een aantrekkelijk design en biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Deze witte Renault Clio met kenteken JRX-42-J uit 2022 is een efficiënte en comfortabele keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn hybride technologie en automatische transmissie is het een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar een brandstofzuinige auto met voldoende vermogen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (JRX-42-J)
Wat is de APK status van JRX-42-J?
De APK van JRX-42-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRX-42-J een import auto?
Ja, JRX-42-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRX-42-J gehad?
JRX-42-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.6 E-Tech Hybrid?
112 mph
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
65.7 mpg
Hoeveel pk levert de motor?
145 pk (inclusief elektrische motoren)
Is de auto voorzien van een plug-in optie?
Nee, de auto is een self-charging hybride
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhangt van de staat en kilometerstand
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto van 105pk is het ongeveer €120-€150 per jaar
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze variant, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Renault modellen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo issues kunnen voorkomen bij sommige benzine motoren.
Symptomen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1318 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio E-TECH Hybrid 140 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
