Kenteken check JRX-48-B
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JRX48B
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken JRX-48-B
Waardebehoud SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken JRX-48-B
Onderhoud SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken JRX-48-B
Veiligheid SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken JRX-48-B
Prestaties SEAT Leon 1.0 TSI (2022) – Kenteken JRX-48-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1338 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met carbonaanslag op de inlaatpoorten
- Geen luxe opties in de basisuitvoering
Volledige analyse
Kenteken JRX-48-B is een blauwe SEAT Leon Sportstourer uit 2022 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte motor en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze auto bespreken.
De SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI FR Business Intense uit 2020 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie van Volkswagen Group. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en carbonaanslag op de inlaatpoorten, maar deze zijn niet specifiek voor de 999cc versie gedocumenteerd. Turbo- en injectieproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Timing chain problemen zijn niet specifiek voor deze motor, maar kunnen in het algemeen voorkomen bij Volkswagen Group motoren.
De SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI FR Business Intense heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle van de transmissieolie is essentieel.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn efficiënte brandstofverbruik, ruime interieurruimte, en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met carbonaanslag op de inlaatpoorten. Bij aankoop is het belangrijk om de kilometerstand en onderhoudshistorie te controleren.
Deze blauwe SEAT Leon Sportstourer met kenteken JRX-48-B uit 2022 is een goede keuze voor wie een efficiënte en praktische auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.0 TSI (JRX-48-B)
Wat is de APK status van JRX-48-B?
De APK van JRX-48-B is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRX-48-B een import auto?
Ja, JRX-48-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JRX-48-B gehad?
JRX-48-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI?
Rond de 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €50.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, variërend afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke motorcode heeft de 999cc motor?
De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een variant van de EA211-motorenfamilie.
Bekende aandachtspunten
Carbonaanslag op inlaatpoorten
Carbonaanslag kan leiden tot prestatieproblemen
Signalen:
Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Zeldzame problemen met handmatige transmissie
Signalen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
