Kenteken check JRX-62-Z
APK geldig tot dec 2029 - 2 eigenaars - 15 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JRX62Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken JRX-62-Z
Waardebehoud Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken JRX-62-Z
Onderhoud Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken JRX-62-Z
Veiligheid Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken JRX-62-Z
Prestaties Peugeot e-2008 156 (2025) – Kenteken JRX-62-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot e-2008 156 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1623 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede WLTP-actieradius van circa 406 km (51 kWh bruikbaar)
- Snelladen tot 100 kW DC, 20-80% in circa 27 minuten
- Comfortabel en wendbaar rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Degelijke 115 kW elektromotor met 260 Nm koppel
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Allure-uitvoering
- 8 jaar garantie op batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid
Waar je op moet letten
- Beperkte achterbank- en bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven
- Sommige softwarebugs en elektronische storingen gemeld in forums
- Topsnelheid beperkt tot circa 150 km/h, minder geschikt voor snelle snelwegritten
- Energieverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Prijs ligt aan de hoge kant vergeleken met concurrenten met vergelijkbare actieradius
Volledige analyse
Kenteken JRX-62-Z is een witte elektrische Peugeot e-2008 EV Allure uit 2025 met 115 pk vermogen en een 54 kWh batterij. Deze compacte SUV biedt een WLTP-actieradius tot circa 406 km en is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Peugeot e-2008 EV Allure 54 kWh uit 2023 beschikt over een 115 kW (ongeveer 156 pk) sterke elektromotor met 260 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,8 seconden. De motor is efficiënt en geschikt voor stads- en snelwegritten, met een topsnelheid van circa 150 km/h.
De auto heeft een automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, met een licht stuurgevoel en goede wegligging voor een mini-SUV. Regeneratief remmen is instelbaar, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een soepele rijervaring.
De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €41.750. De batterijcapaciteit is 54 kWh bruto (51 kWh bruikbaar). Laadsnelheden zijn maximaal 7,4 kW AC (thuisladen) en tot 100 kW DC (snelladen), waarmee 20-80% laden ongeveer 27-30 minuten duurt. Energieverbruik ligt rond 12,6 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Deze Peugeot e-2008 EV Allure is een goede keuze voor wie een compacte elektrische SUV zoekt met een degelijke actieradius en moderne techniek. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en of er geen bekende elektronische storingen zijn geweest.
Deze witte Peugeot e-2008 met kenteken JRX-62-Z uit 2025 is een comfortabele, efficiënte en relatief krachtige elektrische mini-SUV met een goede actieradius en moderne laadmogelijkheden. Ideaal voor dagelijks gebruik en langere ritten binnen Nederland en Europa.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-2008 156 (JRX-62-Z)
Wat is de APK status van JRX-62-Z?
De APK van JRX-62-Z is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JRX-62-Z een import auto?
Nee, JRX-62-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JRX-62-Z gehad?
JRX-62-Z heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Peugeot e-2008 EV Allure 54 kWh?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 51 kWh van de totale 54 kWh bruto capaciteit.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 406 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
Snelladen kan tot maximaal 100 kW DC, waarmee 20-80% laden ongeveer 27 tot 30 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 12,6 kWh per 100 km; in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 14 kWh/100 km.
Welke garantie geldt op de batterij?
Peugeot geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterijcapaciteit.
Zijn er bekende problemen met de 12V-accu?
Ja, de 12V-accu kan na enkele jaren defect raken, wat kan leiden tot storingen en startproblemen.
Hoe is het rijgedrag van de e-2008?
De auto rijdt comfortabel en wendbaar met instelbaar regeneratief remmen, geschikt voor stads- en snelwegritten.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software-updates en bugs
Soms treden softwarefouten op die infotainment of rijhulpsystemen beïnvloeden.
Signalen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatig functioneren van systemen.
Elektronische storingen in sensoren
Storingen in parkeersensoren of rijhulpsensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Foutmeldingen, onjuiste sensorweergave, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
