Kenteken check JRX-95-D

2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-003304
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JRX-95-D
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
Cayenne Coupé E-Hybrid
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRX-95-D: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-95-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-95-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-95-D

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-95-D

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid (2024) – Kenteken JRX-95-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 105.000 - € 129.000
Nieuwprijs
€ 130.160
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DCB
Vergelijkbare kentekens
212 voertuigen
Keren opgezocht
410 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2607 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1285
Adaptive Cruise Control €1404
Nachtzichtassistent €2285
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1154

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid 2024 – Afbeelding 3
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid 2024 – Afbeelding 4
Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid 2024 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DCB
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 2995 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 305 pk (224 kW)
Maximaal koppel 650 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,93 m
Breedte excl. spiegels 2 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,9 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,9 s
Max. snelheid 254 km/u
Gecombineerd verbruik 1,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid (JRX-95-D)

Is JRX-95-D een import auto?

Ja, JRX-95-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JRX-95-D gehad?

JRX-95-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2607 kg. Dat is 117% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid exemplaren

Type Nummerplaat