Kenteken check JS-210-N
APK verlopen - 12 eigenaars - 221.413 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor JS210N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken JS-210-N
Waardebehoud BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken JS-210-N
Onderhoud BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken JS-210-N
Veiligheid BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken JS-210-N
Prestaties BMW 320i Gran Turismo (2016) – Kenteken JS-210-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1635 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij M Sport Edition en 8-traps automaat
- Ruime en praktische hatchback met 5 deuren en grote bagageruimte (tot 1500 liter met neergeklapte achterbank)
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter N20 motor met 135 pk en 270 Nm koppel
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve middenklasse auto
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan gemiddeld door motorvermogen en gewicht
- Beperkte achteruitzicht door hatchbackvorm en hoge achterzijde
- Marktwaarde daalt sneller dan bij klassieke 3-serie sedan of touring
Volledige analyse
Kenteken JS-210-N is een grijze BMW 3-serie Gran Turismo 320i M Sport Edition uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze 5-deurs hatchback combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en comfort, en werd nieuw geleverd voor circa €47.442.
De motor in deze BMW 320i Gran Turismo is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met de motorcode N20B20, een bekende BMW-motor uit die periode. Deze motor levert 135 pk (100 kW) en 270 Nm koppel. De N20-motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur en beperken reparatiekosten.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 320i Gran Turismo met kenteken JS-210-N uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een middenklasse hatchback.
Deze grijze BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken JS-210-N uit 2016 is een stijlvolle en praktische auto met een krachtige en efficiënte 2.0-liter motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 32
APK keuring details: 32
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Gran Turismo (JS-210-N)
Wat is de APK status van JS-210-N?
De APK van JS-210-N is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JS-210-N een import auto?
Nee, JS-210-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JS-210-N gehad?
JS-210-N heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 320i Gran Turismo 2013?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor die 135 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor problemen geven na circa 100.000 tot 150.000 km, vooral als het onderhoud niet optimaal is geweest.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,2 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen met de automaat?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig gaan schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320i Gran Turismo uit 2013?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat leidt tot kettingrekken en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan na verloop van tijd schokkerig schakelen of slippen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Signalen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, slippen bij acceleratie.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals MAF of lambdasensor kunnen leiden tot motorstoringen en verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Vering en demping slijtage
Na jaren kunnen veren en dempers slijten, wat het rijcomfort en weggedrag negatief beïnvloedt.
Signalen:
Hobbels en klappen tijdens rijden, slechtere wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 320i Gran Turismo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
