Kenteken check JS-363-H

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 94.744 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-184991
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JS-363-H
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
KARL 1.0 ecoFLEX
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-363-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JS-363-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JS-363-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JS-363-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JS-363-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel KARL 1.0 ecoFLEX (2016) – Kenteken JS-363-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.080
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
375 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
..., B 10 XL
Soortgelijke auto's in NL
1907 voertuigen
Populariteit
1.009 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel KARL 1.0 ecoFLEX komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.0 ECOTEC motor met laag verbruik (circa 4,3-5,0 l/100 km)
  • Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem, weinig motorproblemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door 55 pk en lichte gewicht
  • Comfortabele en stille motorloop voor segment en prijsniveau

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, daardoor minder koppel bij lage toeren
  • Kleine kofferbak (circa 207 liter) minder geschikt voor grote bagage
  • Basisuitvoering mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken JS-363-H is een blauwe Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €16.929 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De motor in deze Opel KARL is de 1.0 ECOTEC driecilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 999 cc en een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 6500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'B10XFL' of vergelijkbaar binnen de ECOTEC-familie, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen. Deze motor is all-aluminium gebouwd en staat bekend om zijn relatief stille loop en efficiëntie dankzij directe injectie en een laag-resonantie ontwerp. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, het is een atmosferische motor. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn niet wijdverbreid gemeld bij deze motor, wat duidt op een betrouwbare kettingaandrijving in plaats van een distributieriem.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km (met ecoFLEX pakket), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation met kenteken JS-363-H uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olieverversingen en distributiekettingcontrole. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Controleer op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Opel KARL met kenteken JS-363-H uit 2016 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten, gunstige wegenbelasting en praktische rijeigenschappen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en efficiënte auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Lane Departure Warning €250
Parkeerhulp €250
eCall Pakket
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2024
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Beeldmateriaal

Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 1
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 2
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 3
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 4
Opel KARL 1.0 ecoFLEX 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ..., B 10 XL
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,68 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 514 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 94 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel KARL 1.0 ecoFLEX (JS-363-H)

Wat is de APK status van JS-363-H?

De APK van JS-363-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-363-H een import auto?

Nee, JS-363-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JS-363-H gehad?

JS-363-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Innovation?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Opel KARL?

De motorcode is meestal B10XFL of een vergelijkbare ECOTEC-code, een moderne 1.0 liter driecilinder zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft bij normaal onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Veelvoorkomende problemen