Kenteken check JS-371-T
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 190.740 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JS371T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JS-371-T
Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JS-371-T
Onderhoud SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JS-371-T
Veiligheid SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JS-371-T
Prestaties SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2016) – Kenteken JS-371-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.4 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1263 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel.
- Soepel en snel schakelende 7-traps DSG automaat.
- Modern infotainmentsysteem met connectiviteitsopties in Style Connect uitvoering.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
- Comfortabele en sportieve rijervaring met goede wegligging.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- DSG automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken JS-371-T is een grijze SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert een sportief design met moderne techniek en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse auto.
De 1395cc motor in deze SEAT Leon is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode AXX/AXP (Volkswagen Groep motorenfamilie). Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel, met directe injectie en turbo met intercooler. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica module.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect met kenteken JS-371-T uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op de bekende zwakke punten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken JS-371-T uit 2016 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks met een efficiënte 1395cc EcoTSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor de bekende aandachtspunten biedt deze Leon een betrouwbare en plezierige rijervaring met een goede marktwaarde en relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Leon 1.4 TSI ACT (JS-371-T)
Wat is de APK status van JS-371-T?
De APK van JS-371-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JS-371-T een import auto?
Nee, JS-371-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JS-371-T gehad?
JS-371-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in deze SEAT Leon?
De motorcode is meestal AXX of AXP, onderdeel van de Volkswagen Groep 1.4 TSI motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze auto?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de distributieketting, kettingspanner, injectoren en verhoogd olieverbruik komen voor bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Verslijting of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of vervuiling.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen bij intensief gebruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
