Kenteken check JS-374-T

APK geldig tot jan 2027 - 13 eigenaars - 149.602 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-183987
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JS-374-T
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 1.4 TFSI cod ultra
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-374-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JS-374-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JS-374-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JS-374-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JS-374-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken JS-374-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.717
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
257 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
166 voertuigen
Populariteit
773 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
  • Comfortabele 4-deurs sedan met premium interieur en goede afwerking
  • Automatische 7-traps S-Tronic transmissie voor soepele en snelle schakelingen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • S-Tronic automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of falen
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse

Diepgaande beoordeling

Kenteken JS-374-T is een blauwe Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2013 behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.550. De auto is voorzien van de 1.4 TFSI CoD motor met 110 pk (officieel 140 pk / 103 kW) en voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor in de Audi A3 Limousine 2013 is vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 140 pk (103 kW) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en DOHC met 16 kleppen. De CoD-techniek schakelt bij lage belasting twee cilinders uit voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze Audi A3 Limousine is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling (DSG). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de S-Tronic transmissie kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km (ongeveer 20,8 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €40 en €60 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD uit 2013 met kenteken JS-374-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissieonderhoud. Let op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Controleer ook op software-updates die Audi mogelijk heeft uitgebracht om motor- en transmissieproblemen te verminderen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken JS-374-T uit 2016 is een stijlvolle en zuinige klein-middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier van deze Audi.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
26 november 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

XXX,612 km
INFO
12 november 2022
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,505 km geregistreerd

XXX,505 km
INFO
2 november 2022
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

6 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 1
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 2
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 3
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 4
Audi A3 1.4 TFSI cod ultra 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (JS-374-T)

Wat is de APK status van JS-374-T?

De APK van JS-374-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-374-T een import auto?

Nee, JS-374-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JS-374-T gehad?

JS-374-T heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in de Audi A3 Limousine 2013?

De motorcode is EA211, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.

Hoe betrouwbaar is de automatische S-Tronic transmissie?

De S-Tronic is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen bij nalatigheid in onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Limousine?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI CoD uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

S-Tronic transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of koppelingen kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI cod ultra kentekens

Model Kenteken