Kenteken check JS-518-H
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 107.076 km (peildatum jun 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken JS518H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken JS-518-H
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken JS-518-H
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken JS-518-H
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken JS-518-H
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2016) – Kenteken JS-518-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Active Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting voor de klasse[1][3].
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap, geschikt voor gezinnen.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker voor een MPV.
- Luxe uitstraling en degelijke afwerking voor het segment.
- Goede actieve veiligheid (o.a. DSC, ABS, airbags)[4].
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere BMW-modellen.
Nadelen
- Voorwielaandrijving en minder sportief rijgedrag dan traditionele BMW’s.
- Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan de fabrieksopgave.
- Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik (zie hieronder).
- Automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koude motor.
- Matig waardebehoud na 10 jaar.
- Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JS-518-H is een witte BMW 2-serie Active Tourer uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) werd nieuw geleverd voor €36.751 en is vooral populair vanwege het ruimtegebruik, het comfort en de zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De BMW 2-serie Active Tourer 218i Centennial High Executive (2016) is uitgerust met de B38A15M0-motor: een 1.5 liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie, transversale opstelling en een vermogen van 100 kW (134 pk) bij 4.400–6.000 tpm en een koppel van 220 Nm (162 lb-ft) bij 1.250–4.300 tpm[1][7]. Deze motorcode is uniek voor deze generatie BMW 3-cilinders en wordt ook gebruikt in de MINI Cooper. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie[3].
Deze variant heeft een 6-traps automaat (Steptronic). In tegenstelling tot de klassieke BMW-achterwielaandrijving, heeft de Active Tourer voorwielaandrijving. Dit zorgt voor meer ruimte in het interieur, maar minder ‘BMW-rijgevoel’. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en bij lage snelheden. Regelmatig olie verversen en tijdige software-updates zijn aan te raden om problemen te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de 218i Active Tourer ligt rond de 1 op 14–16 (6,2–7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) 1 op 18–20 (5,0–5,5 l/100 km) claimt[1][3]. Het verschil tussen fabrieksopgave en praktijk is dus aanzienlijk, wat gebruikelijk is bij dit type auto. De wegenbelasting voor 100 pk benzine (1499cc) bedraagt in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud bij de dealer is prijzig: een kleine beurt kost al snel €300–€400, een grote beurt €600–€800. Reparaties aan elektronica of motor kunnen snel oplopen.
De marktwaarde van een witte BMW 2-serie Active Tourer 218i Centennial High Executive uit 2016 met kenteken JS-518-H ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 60–70% van de nieuwwaarde verdampt. Onderhoudshistorie en serviceboekje zijn cruciaal voor de verkoopwaarde.
Deze witte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken JS-518-H uit 2016 is een praktische, zuinige en comfortabele MPV met een moderne 3-cilinder benzinemotor. De auto biedt veel ruimte, een hoog comfortniveau en een luxe uitstraling voor het geld. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en de staat van de automaat. Voor wie waarde hecht aan BMW-kwaliteit, ruimte en zuinigheid is dit een interessante optie, mits de auto goed is onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,631 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,314 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,540 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
APK keuring details: 44
APK keuring details: 07
APK keuring details: 18
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Active Tourer (JS-518-H)
Wat is de APK status van JS-518-H?
De APK van JS-518-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JS-518-H een import auto?
Nee, JS-518-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JS-518-H gehad?
JS-518-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 2-serie Active Tourer 218i in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,2 en 7,1 liter per 100 km (1 op 14–16), terwijl de fabrieksopgave 5,0–5,5 liter per 100 km (1 op 18–20) claimt[1][3]. Het verschil is dus aanzienlijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€400 voor een kleine beurt, €600–€800 voor een grote beurt. APK is standaard, wegenbelasting circa €88 per maand (2025). Reparaties kunnen duur uitvallen, vooral bij de dealer.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij koude motor. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn belangrijk.
Wat is de motorcode van de 1499cc 3-cilinder?
De motorcode is B38A15M0[7]. Dit is een transversaal geplaatste 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine (1499cc)?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 100 pk benzine (1499cc) circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting (motor)
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring.
Turbo (motor)
Vroegtijdige slijtage turbo door olieproblemen of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingmotorlampje.
Directe injectie (motor)
Vervuiling injectoren, vooral bij korte ritten en slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik (motor)
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.
Automaat (transmissie)
Schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor.
Kenmerken:
Onregelmatige schakelmomenten, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 218i Active Tourer modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
