Kenteken check JS-534-Z

APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 81.240 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-128243
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JS-534-Z
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Sprinter 316 NGT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-534-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Cng
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-534-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-534-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-534-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-534-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-534-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 77.970
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
131 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
271.951
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
657 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasmotor (NGT)
  • Automatische 7-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruime personenbus met goede laad- en zitcapaciteit
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door aardgas
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare Mercedes-techniek
  • Goede balans tussen vermogen (115 pk) en brandstofverbruik

Nadelen

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn
  • Onderhoud en reparatie van aardgasmotor duurder dan diesel
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor NGT-motor
  • Hogere aanschafprijs door speciale aardgasuitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken JS-534-Z is een grijze Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 1.8 366 uit 2016 met een 1796cc 4-cilinder aardgasmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus is achterwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €96.012. De Sprinter 316 NGT is een relatief zuinige en milieuvriendelijke keuze dankzij de aardgasmotor, geschikt voor professioneel en particulier gebruik.

De motor in deze Sprinter is een 1.8-liter 4-cilinder aardgasmotor, vaak aangeduid met motorcode M271 NGT of een specifieke variant daarvan voor aardgas (NGT = Natural Gas Technology). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms problemen met de timing chain en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Turboproblemen komen minder vaak voor dan bij dieselvarianten, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Sprinter is een 7-traps automaat, specifiek afgestemd op de aardgasmotor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de Sprinter is typisch voor een grote bus: stabiel, met een ruime draaicirkel en goede controle, mede dankzij de achterwielaandrijving.

Het brandstofverbruik van de 316 NGT ligt in de praktijk rond de 8-10 kg aardgas per 100 km, wat gunstiger is dan vergelijkbare dieselvarianten. De officiële WLTP-cijfers zijn schaars voor deze specifieke variant, maar praktijkcijfers bevestigen een zuinige werking. Wegenbelasting voor deze 115 pk sterke aardgasbus is in Nederland relatief laag vanwege de milieuvriendelijke aardgasmotor. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij transmissie of motoronderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 1.8 366 uit 2016 met kenteken JS-534-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. De aardgasmotor biedt een aantrekkelijk brandstofvoordeel, maar vereist wel specifieke kennis bij onderhoud. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Sprinter is een goede keuze voor wie milieubewust wil rijden met een ruime personenbus, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken JS-534-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige grote personenbus met een 1796cc aardgasmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Sprinter een uitstekende balans tussen prestaties, milieuvriendelijkheid en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €337
Zij-airbags voor €526
Hoofdairbag voor €885
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €244
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1132
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant €541
Airconditioning €2146
Parkeerhulp €1180
Radio €550
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen €1032
Metallic lak €1726

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,498 km geregistreerd

XXX,498 km
INFO
3 december 2022
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Foto's

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271.951
Type motor Cng
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 6,25 m
Breedte 1,99 m
Hoogte incl. dakrails 3 m
Wielbasis 3,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1305 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,2 s
Maximumsnelheid 159 km/u
Gemiddeld verbruik 11,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 267 g/km
Type brandstof Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (JS-534-Z)

Wat is de APK status van JS-534-Z?

De APK van JS-534-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-534-Z een import auto?

Nee, JS-534-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JS-534-Z gehad?

JS-534-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc aardgasmotor in de Sprinter 316 NGT?

De motorcode is doorgaans M271 NGT of een specifieke variant daarvan voor aardgasmotoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sprinter?

De 7-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van de Sprinter 316 NGT?

Het verbruik ligt rond de 8-10 kg aardgas per 100 km in de praktijk, wat zuiniger is dan vergelijkbare dieselmodellen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Sprinter in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de aardgasmotor en het vermogen van 115 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Sprinter 316 NGT?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2465 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT kentekens

Model Kenteken