Kenteken check JS-536-Z

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 82.325 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-128181
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JS-536-Z
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
Sprinter 316 NGT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JS-536-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Cng
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-536-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-536-Z

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-536-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-536-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (2016) – Kenteken JS-536-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 77.970
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
260 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
271.951
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
579 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en milieuvriendelijk dankzij aardgasmotor (NGT)
  • Automatische 7-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruime personenbus met goede laad- en zitcapaciteit
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door aardgas
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare Mercedes-techniek
  • Goede balans tussen vermogen (115 pk) en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren en turbo kunnen onderhoudsgevoelig zijn
  • Onderhoud en reparatie van aardgasmotor duurder dan diesel
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor NGT-motor
  • Hogere aanschafprijs door speciale aardgasuitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken JS-536-Z is een grijze Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 1.8 366 uit 2016 met een 1796cc 4-cilinder aardgasmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus is achterwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €96.012. De Sprinter 316 NGT is een relatief zuinige en milieuvriendelijke keuze dankzij de aardgasmotor, geschikt voor professioneel en particulier gebruik.

De motor in deze Sprinter is een 1.8-liter 4-cilinder aardgasmotor, vaak aangeduid met motorcode M271 NGT of een specifieke variant daarvan voor aardgas (NGT = Natural Gas Technology). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en is ontworpen voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms problemen met de timing chain en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Turboproblemen komen minder vaak voor dan bij dieselvarianten, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Sprinter is een 7-traps automaat, specifiek afgestemd op de aardgasmotor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de Sprinter is typisch voor een grote bus: stabiel, met een ruime draaicirkel en goede controle, mede dankzij de achterwielaandrijving.

Het brandstofverbruik van de 316 NGT ligt in de praktijk rond de 8-10 kg aardgas per 100 km, wat gunstiger is dan vergelijkbare dieselvarianten. De officiële WLTP-cijfers zijn schaars voor deze specifieke variant, maar praktijkcijfers bevestigen een zuinige werking. Wegenbelasting voor deze 115 pk sterke aardgasbus is in Nederland relatief laag vanwege de milieuvriendelijke aardgasmotor. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij transmissie of motoronderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 1.8 366 uit 2016 met kenteken JS-536-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. De aardgasmotor biedt een aantrekkelijk brandstofvoordeel, maar vereist wel specifieke kennis bij onderhoud. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Sprinter is een goede keuze voor wie milieubewust wil rijden met een ruime personenbus, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz Sprinter met kenteken JS-536-Z uit 2016 is een betrouwbare en zuinige grote personenbus met een 1796cc aardgasmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Sprinter een uitstekende balans tussen prestaties, milieuvriendelijkheid en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €337
Zij-airbags voor €526
Hoofdairbag voor €885
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €244
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1132
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant €541
Airconditioning €2146
Parkeerhulp €1180
Radio €550
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen €1032
Metallic lak €1726

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,325 km geregistreerd

XXX,325 km
INFO
15 juli 2022
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 1
augustus 2023
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 2
augustus 2023
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 3
augustus 2023
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 4
augustus 2023
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 5
augustus 2023
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 6
februari 2024
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 7
februari 2024
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT 2016 – Afbeelding 8
februari 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 271.951
Motortype Cng
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 6,25 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 3 m
Asafstand 3,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1305 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,2 s
Topsnelheid 159 km/u
Brandstofverbruik mix 11,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 267 g/km
Energiebron Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT (JS-536-Z)

Wat is de APK status van JS-536-Z?

De APK van JS-536-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JS-536-Z een import auto?

Nee, JS-536-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JS-536-Z gehad?

JS-536-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc aardgasmotor in de Sprinter 316 NGT?

De motorcode is doorgaans M271 NGT of een specifieke variant daarvan voor aardgasmotoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sprinter?

De 7-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van de Sprinter 316 NGT?

Het verbruik ligt rond de 8-10 kg aardgas per 100 km in de praktijk, wat zuiniger is dan vergelijkbare dieselmodellen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze Sprinter in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de aardgasmotor en het vermogen van 115 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Sprinter 316 NGT?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2465 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT exemplaren

Voertuig Registratie