Kenteken check JS-767-P
APK verlopen - 2 eigenaars - 303.987 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JS767P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2016) – Kenteken JS-767-P
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2016) – Kenteken JS-767-P
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2016) – Kenteken JS-767-P
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2016) – Kenteken JS-767-P
Prestaties Volvo XC60 D5 (2016) – Kenteken JS-767-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1798 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 162 pk
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsuitrusting
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Degelijk bouwkwaliteit en goede isolatie
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2013
- Goede waardebehoud in de Nederlandse markt
Nadelen
- Timing chain kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Beperkte moderne connectiviteitsopties vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JS-767-P is een grijze Volvo XC60 2.4 D5 Summum uit 2016 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV werd nieuw geleverd voor €64.795 en biedt een combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC60 draagt de motorcode D5244T10 (en varianten). Deze motor levert 162 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn het uitrekken van de timing chain, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en spanrollen zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Volvo XC60 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D5 Summum met kenteken JS-767-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken JS-767-P uit 2016 is een comfortabele en veilige SUV met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de duurzaamheid te waarborgen. Met een marktwaarde rond de €15.000-€20.000 biedt deze XC60 een goede balans tussen prijs en kwaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 45
APK keuring details: 07
APK keuring details: 00
Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D5 (JS-767-P)
Wat is de APK status van JS-767-P?
De APK van JS-767-P is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JS-767-P een import auto?
Nee, JS-767-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JS-767-P gehad?
JS-767-P heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor?
De motorcode is D5244T10 of een variant daarvan, een 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 162 pk.
Hoeveel verbruikt de Volvo XC60 2.4 D5 in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van de timing chain?
De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen €1.000 en €1.500, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting voor een 162 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC60 2.4 D5 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Uitrekken timing chain
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden, vermogensverlies en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, ruwe loop.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1798 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
