Kenteken check JS-792-K
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 234.725 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JS792K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken JS-792-K
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken JS-792-K
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken JS-792-K
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken JS-792-K
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2009) – Kenteken JS-792-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1155 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1329cc 2NZ-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak werkt soepel en is duurzaam
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2009
- Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen en gewicht
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten zijn aanwezig
- Beperkte motorvermogen (74 kW) kan als matig worden ervaren op snelwegen
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Geen turbo aanwezig, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
Uitgebreide analyse
Kenteken JS-792-K is een grijze Toyota Yaris uit 2009 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.3 VVTi Comfort uit 2009, staat bekend om zijn betrouwbare motor en zuinig brandstofverbruik, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.
De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in deze Toyota Yaris is 2NZ-FE, een DOHC 16-klep motor met Dual VVT-i technologie die 74 kW (100 pk) levert en 132 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is licht en efficiënt, met een hoog compressieverhouding van 11.5:1, wat bijdraagt aan een gunstig brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor is robuust, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel turbo's niet voorkomen bij deze motorvariant. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan het zuinige karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
De huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Comfort uit 2009 ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze Yaris is een uitstekende keuze voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de distributieketting en koppeling op slijtage.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JS-792-K uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een efficiënte 1329cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en praktische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,725 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, Een veer is gebroken of gescheurd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Een veer is gebroken of gescheurd, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 49
Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Slijtage remsysteem
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (JS-792-K)
Wat is de APK status van JS-792-K?
De APK van JS-792-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JS-792-K een import auto?
Ja, JS-792-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JS-792-K gehad?
JS-792-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2009?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder DOHC motor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3 VVTi motor?
De motor levert 74 kW, wat overeenkomt met ongeveer 100 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer met veel schakelmomenten, wat resulteert in slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik (licht)
Sommige exemplaren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat vraagt om regelmatig oliepeil controleren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
