Kenteken check JSB-73-Z
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JSB73Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2020) – Kenteken JSB-73-Z
Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2020) – Kenteken JSB-73-Z
Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2020) – Kenteken JSB-73-Z
Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2020) – Kenteken JSB-73-Z
Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (2020) – Kenteken JSB-73-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief rijgedrag en directe stuurrespons, dankzij het Giorgio-platform en 50/50 gewichtsverdeling[3].
- Krachtige en soepele 2.0 T benzinemotor met 206 pk en 400 Nm koppel, geschikt voor dynamisch rijden[2][4].
- Standaard vierwielaandrijving (Q4 AWD) voor extra grip en stabiliteit, ook bij slecht weer[2].
- Ruim en comfortabel interieur met premium afwerking (B-Tech Business Edition).
- Goed uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (o.a. adaptive cruise, lane assist, parkeersensoren).
- Opvallend design en exclusief imago vergeleken met Duitse concurrenten.
Nadelen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan mainstream merken.
- Matig tot slecht waardebehoud; snelle afschrijving na aankoop.
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave (zie verbruik).
- Beperkte dealerdekking in Nederland; lange levertijden voor onderdelen mogelijk.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (zie veelvoorkomende problemen).
- Vaste onderhoudsbeurten zijn duurder dan bij Duitse concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JSB-73-Z is een rode Alfa Romeo Stelvio uit 2020 met een 1995cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke B-Tech Business Edition uit 2017, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD B-Tech Business Edition uit 2017 is uitgerust met een 1995cc (2.0 liter) viercilinder turbo benzinemotor, type GME T4 (ook bekend als FCA GME T4 of Alfa Romeo 2.0 TBI-M T4 Multiair)[6]. Deze motor levert 206 pk (151 kW) en 400 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP) en standaard vierwielaandrijving (Q4 AWD)[2][4]. De motorcode voor deze specifieke motor is in de praktijk vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs als ‘GME T4’ of ‘690T’ (let op: 690T wordt soms gebruikt voor de V6, dus check altijd het bouwjaar en cilinderinhoud).
De 8-traps automaat (ZF 8HP) is een robuuste en veelgebruikte transmissie in premium auto’s. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage van de versnellingsbakolie en eventuele lekkages kunnen op termijn voorkomen. Regelmatig onderhoud (olie verversen volgens voorschrift) is essentieel. De Stelvio staat bekend om zijn sportieve wegligging, directe stuurgedrag en goede gewichtsverdeling, mede dankzij het Giorgio-platform dat gedeeld wordt met de Giulia[3][6].
De wegenbelasting voor een Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD (206 pk) bedraagt in Nederland in 2025 circa €1.294 per jaar (tariefklasse 12, benzine, 206 pk). De verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10 of hoger, afhankelijk van de verzekeraar. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij mainstream merken: een grote beurt bij de dealer kost al snel €500-€800, kleine beurt €300-€500. Reparaties aan elektronica of onderdelen kunnen duur uitvallen door het premium karakter en Italiaanse herkomst.
De nieuwprijs van deze Stelvio B-Tech Business Edition was €70.989. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot slecht: na 8 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs verdampt. Dit is gebruikelijk bij Italiaanse premium SUV’s in deze klasse.
Deze rode Alfa Romeo Stelvio met kenteken JSB-73-Z uit 2020 is een sportieve, goed uitgeruste SUV met een krachtige benzinemotor en een hoog rijplezier. Het onderhoud is prijzig en het waardebehoud matig, maar voor liefhebbers van het merk en het rijgedrag kan het een aantrekkelijke occasion zijn. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie en bekende technische mankementen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V (JSB-73-Z)
Wat is de APK status van JSB-73-Z?
De APK van JSB-73-Z is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSB-73-Z een import auto?
Ja, JSB-73-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSB-73-Z gehad?
JSB-73-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 12,5 (8,0 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Stadsgebruik en sportief rijden kunnen het verbruik verder opdrijven.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel zijn er meldingen van schokken of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten olie of software-updates die nodig zijn.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer het onderhoudshistorie, let op olielekkages, luister naar de motor bij koude start (timing chain), test alle elektronische systemen en vraag naar eventuele garantie- of recallacties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Stelvio?
Voor een Alfa Romeo Stelvio 2.0 T AWD (206 pk) betaal je in 2025 circa €1.294 per jaar aan wegenbelasting in Nederland.
Wat is de actuele marktwaarde van een Stelvio uit 2017?
De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende recalls voor deze Stelvio?
Controleer altijd het kenteken bij de RDW voor actuele recalls. In het verleden zijn er recalls geweest voor o.a. software-updates en remsystemen, maar deze zijn model- en bouwjaarafhankelijk.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, zoals lekkages of vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectie, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Olielekkage
Lekkage bij pakkingen of oliekoeler, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, systeemuitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
