Kenteken check JSF-22-G
APK verlopen - 120.225 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JSF22G
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 220i Active Tourer (2016) – Kenteken JSF-22-G
Waardebehoud BMW 220i Active Tourer (2016) – Kenteken JSF-22-G
Onderhoud BMW 220i Active Tourer (2016) – Kenteken JSF-22-G
Veiligheid BMW 220i Active Tourer (2016) – Kenteken JSF-22-G
Prestaties BMW 220i Active Tourer (2016) – Kenteken JSF-22-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 220i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibel interieur
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo benzinemotor (N20)
- Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
- Luxe High Executive uitvoering met veel extra's en afwerking
- Goede wegligging en rijgedrag voor een MPV
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in deze klasse
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij N20 motor
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig gaan schakelen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Beperkte derde zitrij (niet aanwezig in Active Tourer, alleen Gran Tourer)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken JSF-22-G is een grijze BMW 2-serie Active Tourer 220i Centennial High Executive uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs circa €40.348.
De 1998cc motor in deze BMW 220i Active Tourer is een 4-cilinder turbo met directe injectie, bekend onder de motorcode N20B20. Deze motor levert circa 141 pk (192 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 280 Nm koppel. De N20-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze BMW is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij sommige exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €800-€1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 220i met kenteken JSF-22-G uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, olieverbruik en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op slijtage van remmen en banden, en controleer elektronica en comfortfuncties. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken JSF-22-G uit 2016 is een veelzijdige en comfortabele MPV met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een redelijke betrouwbaarheid, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie. Ideaal voor gezinnen die ruimte en rijplezier zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 220i Active Tourer (JSF-22-G)
Wat is de APK status van JSF-22-G?
De APK van JSF-22-G is verlopen op 14-07-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JSF-22-G een import auto?
Ja, JSF-22-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 220i Active Tourer?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 220i Active Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW?
Belangrijke problemen zijn distributieketting en kettingspanner slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 141 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren van de N20 motor vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Soms storingen in elektronische systemen zoals parkeersensoren, infotainment of elektrische ramen.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Remmen en slijtage
Snellere slijtage van remblokken en schijven bij intensief gebruik.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 220i Active Tourer modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
