Kenteken check JSF-40-G
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JSF40G
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X2 sDrive20i (2020) – Kenteken JSF-40-G
Waardebehoud BMW X2 sDrive20i (2020) – Kenteken JSF-40-G
Onderhoud BMW X2 sDrive20i (2020) – Kenteken JSF-40-G
Veiligheid BMW X2 sDrive20i (2020) – Kenteken JSF-40-G
Prestaties BMW X2 sDrive20i (2020) – Kenteken JSF-40-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X2 sDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter B48 TwinPower Turbo motor met 141 pk
- Comfortabele en luxe High Executive Edition uitrusting
- Soepele 7-traps automaat afgestemd op voorwielaandrijving
- Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
- Redelijk waardebehoud en sterke merkwaarde van BMW
- Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van timingketting bij hoge kilometerstanden
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV’s
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken JSF-40-G is een zwarte BMW X2 sDrive20i High Executive Edition uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert sportief rijgedrag met praktische luxe en een nieuwprijs van circa €55.242.
De motor in deze BMW X2 sDrive20i is de 2.0-liter B48 TwinPower Turbo viercilinder, bekend onder de motorcode B48B20A. Deze motor levert 141 pk (104 kW) en 280 Nm koppel, met directe injectie, TwinScroll turbo en variabele kleptiming (Double VANOS en VALVETRONIC). De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage olieverbruik, hoewel incidenteel olieverbruik en timingketting-slijtage bij hoge kilometerstanden gemeld worden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud gevolgd wordt.
De automaat is een 7-traps Steptronic transmissie voor de sDrive20i (voorwielaandrijving). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica na hoge kilometrages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Problemen met de transmissie zijn matig ernstig (orange) en komen vooral voor bij onvoldoende onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 141 pk (104 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW X2 sDrive20i High Executive Edition met kenteken JSF-40-G uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000-€30.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Deze zwarte BMW X2 met kenteken JSF-40-G uit 2020 is een sportieve en luxe midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter B48 benzinemotor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met gemiddelde onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X2 sDrive20i (JSF-40-G)
Wat is de APK status van JSF-40-G?
De APK van JSF-40-G is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSF-40-G een import auto?
Ja, JSF-40-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSF-40-G gehad?
JSF-40-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de BMW X2 sDrive20i?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X2?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X2 sDrive20i?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 141 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW X2 variant?
Ja, vooral slijtage van de timingketting en incidenteel verhoogd olieverbruik worden gemeld bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps automaat kan schokken vertonen bij schakelmomenten door mechatronica of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelen.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of infotainmentsysteem, vooral bij oudere softwareversies.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display of bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
