Kenteken check JSF-58-P
APK verlopen - 1+ eigenaars - 49.152 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JSF58P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JSF-58-P
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JSF-58-P
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JSF-58-P
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JSF-58-P
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken JSF-58-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische ruimte
- Prettig rijgedrag
- Efficiënte motor
- Lage brandstofkosten
- Stijlvol design
Minpunten
- Bekende problemen met de automatische transmissie
- Matige kwaliteit van sommige interieurdelen
- Mogelijke problemen met de natte distributieriem
- Beperkte fysieke knoppen in het interieur
Volledige analyse
Kenteken JSF-58-P is een grijze Peugeot 2008 uit 2021 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn praktische ruimte en prettig rijgedrag. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aanschaf van deze auto.
De Peugeot 2008 1.2 PureTech Active Pack uit 2019 heeft een 1199cc driecilinder benzine motor met 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met de PureTech motoren zijn onder andere de natte distributieriem, die soms vroegtijdig kan slijten[5]. Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met de turbo, injectoren of olieverbruik voor deze specifieke motorvariant.
De Peugeot 2008 1.2 PureTech Active Pack uit 2019 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 2008 zijn onder andere slecht schakelen en schokken bij het wegrijden uit stilstand[2][4]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral als er problemen optreden met sensoren of andere onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Active Pack volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de praktische ruimte, prettig rijgedrag en de efficiënte motor. Nadelen zijn de bekende problemen met de transmissie en de soms matige kwaliteit van interieurdelen. Bij de aanschaf is het belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren en eventuele software-updates te overwegen om problemen te voorkomen.
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken JSF-58-P uit 2021 is een goede keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een efficiënte motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en de motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (JSF-58-P)
Wat is de APK status van JSF-58-P?
De APK van JSF-58-P is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JSF-58-P een import auto?
Ja, JSF-58-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSF-58-P gehad?
JSF-58-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech?
Rond de 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,2 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 96 pk?
Ongeveer €140 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Slecht schakelen en schokken bij het wegrijden uit stilstand.
Hoeveel kost een software-update voor de transmissie?
De kosten variëren afhankelijk van de dealer en de noodzaak van de update.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Active Pack?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Transmissieproblemen
Slecht schakelen en schokken bij het wegrijden
Symptomen:
Schokken bij stilstand, moeilijk schakelen
Natte distributieriem
Vroegtijdige slijtage
Symptomen:
Mogelijke motorstoringen
Interieurkwaliteit
Rammeltjes en matige kwaliteit
Symptomen:
Geluiden en bewegende delen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.