Kenteken check JSG-01-R

Kenteken JSG-01-R is een rode Audi Q7 uit 2025 met een 2995cc motor. Dit is de Q7 55 TFSI e quattro Pro Line S, een luxe plug-in hybride SUV met zeven zitplaatsen, vierwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs bedroeg €95.806. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi Q7 55 TFSI e quattro Pro Line S (2025) is uitgerust met een 3.0 TFSI V6-benzinemotor (2995cc) in combinatie met een elektromotor. De motorcode voor deze 3.0 TFSI V6 is **EA839**. Deze motor levert 250 pk (184 kW) in combinatie met de elektromotor, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 381 pk (280 kW) en een koppel van 600 Nm. De accucapaciteit is 17,3 kWh, goed voor een elektrische actieradius van circa 40-45 km (WLTP)[6]. Deze motor is technisch verwant aan de reguliere 3.0 TFSI (335 pk), maar heeft een lagere compressieverhouding en is geoptimaliseerd voor hybride toepassing. De transmissie is een 8-traps Tiptronic automaat met quattro vierwielaandrijving.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Tiptronic automaat is een beproefde, robuuste transmissie die bekend staat om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie, maar storingen zijn zeldzaam bij tijdig onderhoud. De quattro-aandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. De Q7 biedt een comfortabele, luxe rijervaring met ruime zitplaatsen en een hoogwaardig interieur.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 2,1–2,4 l/100 km (gecombineerd), elektrisch verbruik circa 22 kWh/100 km[6]. - **Praktijk:** Het reële verbruik ligt vaak 30–50% hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk kun je uitgaan van 3,5–5,0 l/100 km bij gemengd gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van €95.806 daalt in het eerste jaar met circa 20–25%. Na drie jaar is de restwaarde doorgaans 50–60% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Plug-in hybrides houden hun waarde beter dan conventionele modellen, mede door fiscale voordelen in Nederland. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €300–€600 bij dealer, afhankelijk van groot of klein onderhoud. - **Reparaties:** Elektronica en hybride systeem kunnen hoge kosten geven buiten garantie. Banden, remmen en accu’s zijn duurder dan bij een conventionele SUV. **Wegenbelasting (250 pk in Nederland):** Voor een benzine-hybride van 250 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB). Plug-in hybrides genieten tot 2025 van een halvering van de MRB, dus reken op €600 per jaar.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte en comfort:** Drie rijen stoelen, luxe interieur en uitstekende rijeigenschappen[3]. - **Hybride rijden:** Lage bijtelling, fiscale voordelen en elektrisch woon-werkverkeer mogelijk. - **Quattro-aandrijving:** Uitstekende grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden. - **Hoge uitrusting:** Matrix LED-verlichting, digitale cockpit, uitgebreide veiligheidssystemen[3]. - **Waardebehoud:** Beter dan conventionele modellen door fiscale stimulering. - **Stil en comfortabel:** Zeer lage geluidsniveaus, vooral in elektrische modus. **Nadelen** - **Hoge aanschafprijs:** Nieuwprijs boven €90.000, onderhoud en reparaties zijn duur. - **Praktijkverbruik:** Elektrische actieradius beperkt, verbruik in praktijk hoger dan WLTP. - **Gewicht:** Zwaar voertuig, wat het verbruik en slijtage aan banden/remmen verhoogt. - **Complexiteit:** Hybride systeem en elektronica vergroten storingsgevoeligheid buiten garantie. - **Beperkte laadinfra:** Thuis laden noodzakelijk voor optimaal gebruik. - **APK-keuring:** Hybride systemen vragen om extra aandacht tijdens APK.

Deze rode Audi Q7 met kenteken JSG-01-R uit 2025 is een zeer complete, luxe plug-in hybride SUV met ruimte voor zeven personen. De combinatie van comfort, technologie en quattro-aandrijving maakt hem geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan luxe en duurzaamheid. Let op de hoge onderhouds- en reparatiekosten buiten garantie en het praktijkverbruik, dat hoger uitvalt dan de officiële cijfers. De fiscale voordelen en het goede waardebehoud maken de Q7 55 TFSI e quattro Pro Line S aantrekkelijk voor zakelijke rijders en particulieren die een premium hybride SUV zoeken.