Kenteken check JSG-55-S
APK geldig tot mrt 2029 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JSG55S
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JSG-55-S
Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JSG-55-S
Onderhoud VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JSG-55-S
Veiligheid VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JSG-55-S
Prestaties VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2025) – Kenteken JSG-55-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.5 eHybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1858 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI evo2 motor met VTG turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Ruime en praktische combi met zakelijke Elegance Business uitrusting
- Grote 19,7 kWh batterij met circa 80-100 km elektrische actieradius (WLTP)
- Zeer lage CO2-uitstoot en wegenbelastingvoordeel in Nederland
- Zesversnellings DSG automaat afgestemd op hybride aandrijflijn voor soepel schakelen
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Nadelen
- Hogere aanschafprijs (€55.700 nieuw) vergeleken met conventionele benzinevarianten
- DSG transmissie kan bij onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor slijtage en schakelproblemen
- Beperkte laadinfrastructuur kan elektrisch gebruik beperken voor sommige gebruikers
- Minder bagageruimte door batterijpakket in laadruimte
- Mogelijke hogere onderhoudskosten door hybridecomponenten
- Bekende motorproblemen uit eerdere generaties kunnen deels voorkomen, hoewel nieuw model verbeterd is
Diepgaande beoordeling
Kenteken JSG-55-S is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid Elegance Business uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert een moderne plug-in hybride aandrijflijn met praktische ruimte en zakelijke luxe.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI eHybrid in deze Passat is de EA211 evo2 / DUCA. Dit is een 4-cilinder turbo met directe injectie en variabele turbinegeometrie (VTG) turbo, speciaal ontwikkeld voor plug-in hybrides. De motor levert 130 pk (97 kW) gecombineerd met een 85 kW elektromotor, wat resulteert in een systeemvermogen van circa 204 pk. Deze motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij de TSI-evo technologie en Miller verbrandingsproces.
De Passat Variant 1.5 eHybrid is uitgerust met een 6-traps DSG automatische transmissie, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij vergelijkbare Volkswagen DSG's kunnen problemen optreden zoals meervoudige koppeling slijtage en softwarematige schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik.
Het WLTP-verbruik van de Passat 1.5 eHybrid ligt rond 1,6-1,8 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 80-100 km. In de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag tussen 2,0 en 3,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 130 pk hybride in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €600-€900. De nieuwprijs van €55.700 plaatst deze uitvoering in het hogere segment, met een verwacht waardebehoud van circa 50-60% na 5 jaar.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid Elegance Business met kenteken JSG-55-S uit 2025 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens fabrieksvoorschriften, inclusief software-updates voor motor en transmissie. Let op de staat van de hoogvoltbatterij en laadmogelijkheden. Controleer ook op eventuele terugroepacties. Deze auto is geschikt voor zakelijke rijders die veel korte ritten maken en regelmatig kunnen laden, om optimaal te profiteren van de elektrische actieradius en lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken JSG-55-S uit 2025 is een moderne, ruime en zuinige plug-in hybride combi met een geavanceerde 1.5 TSI evo2 motor en DSG automaat. Met een goede balans tussen elektrisch rijden en benzineverbruik, gecombineerd met zakelijke luxe, is het een aantrekkelijke keuze voor wie milieubewust en comfortabel wil rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie voor optimale betrouwbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.5 eHybrid (JSG-55-S)
Wat is de APK status van JSG-55-S?
De APK van JSG-55-S is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSG-55-S een import auto?
Ja, JSG-55-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSG-55-S gehad?
JSG-55-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eHybrid motor in de Volkswagen Passat Variant 2024?
De motorcode is EA211 evo2 / DUCA, een 1.5-liter 4-cilinder turbo met variabele turbinegeometrie, speciaal ontwikkeld voor plug-in hybrides.
Hoeveel vermogen levert de 1.5 eHybrid motor?
Het systeemvermogen bedraagt circa 204 pk, waarbij de benzinemotor 130 pk levert en de elektromotor 85 kW (116 pk).
Wat is het WLTP-verbruik en de elektrische actieradius?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,6-1,8 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van ongeveer 80-100 km op een volle batterij.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor en transmissie?
Bekende problemen zijn timing ketting slijtage, turbo vastlopen door roet, injector vervuiling, olieverbruik en mogelijke DSG transmissie schakelproblemen bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 130 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze Passat Variant geschikt voor zakelijke rijders?
Ja, vooral voor zakelijke rijders die regelmatig korte ritten maken en de auto vaak kunnen opladen, vanwege de lage gebruikskosten en elektrische actieradius.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Bij sommige 1.5 TSI motoren uit eerdere generaties trad voortijdige slijtage van de timing ketting op, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalgeluiden uit motor.
Turbocharger problemen
De variabele turbinegeometrie (VTG) turbo kan vastlopen door roetafzetting, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
DSG transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen koppelingen slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1858 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.5 eHybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
