Kenteken check JSK-07-S
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 78.405 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JSK07S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2019) – Kenteken JSK-07-S
Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2019) – Kenteken JSK-07-S
Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2019) – Kenteken JSK-07-S
Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2019) – Kenteken JSK-07-S
Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2019) – Kenteken JSK-07-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1242cc 4-cilinder motor (motorcode 169A4000/188A4000)
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 L/100 km)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en makkelijk te onderhouden
- Betaalbare wegenbelasting door 51 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat prestaties beïnvloedt
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Beperkte ruimte achterin voor drie volwassenen
- Basisuitvoering kan minder comfort en luxe bieden
Volledige analyse
Kenteken JSK-07-S is een zwarte Fiat Panda 1.2 Lounge uit 2019 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Lounge uit 2011 draagt doorgaans de motorcode 169A4000 of 188A4000, beide 4-cilinder, 8-kleppen, SOHC benzinemotoren met multipoint injectie. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 102 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel een distributieriem hier niet van toepassing is. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Panda 1.2 Lounge staat bekend als robuust en eenvoudig. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 1.2 Lounge met kenteken JSK-07-S uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Deze zwarte Fiat Panda met kenteken JSK-07-S uit 2019 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Panda een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (JSK-07-S)
Wat is de APK status van JSK-07-S?
De APK van JSK-07-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSK-07-S een import auto?
Ja, JSK-07-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSK-07-S gehad?
JSK-07-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Panda 1.2 Lounge uit 2011?
De motorcode is meestal 169A4000 of 188A4000, een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert de 1.2 motor?
De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 102 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,4 L/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten en geluiden veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda in Nederland?
Voor een 51 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten, mits de koppeling goed wordt onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door verouderde bedrading of relais.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
