Kenteken check JSK-08-D
APK geldig tot dec 2029 - 1 eigenaar - 3 km (peildatum dec 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JSK08D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSK-08-D
Waardebehoud Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSK-08-D
Onderhoud Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSK-08-D
Veiligheid Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSK-08-D
Prestaties Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken JSK-08-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1443 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig hybride systeem met turbo voor goede brandstofefficiëntie
- Compacte SUV met 7 zitplaatsen, praktisch voor gezinnen
- Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Lage wegenbelasting door 74 pk motorvermogen
Minpunten
- Timing chain kan na verloop van tijd uitrekken en rammelen
- Hybride systeem vraagt extra onderhoud en controle
- Injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud vervuilen
- Turbo kan olieverbruik veroorzaken bij slecht onderhoud
- Automaat onderhoud kan kostbaar zijn bij verwaarlozing
- Beperkte ervaring met dit specifieke model door nieuwheid
Uitgebreide analyse
Kenteken JSK-08-D betreft een zwarte Opel Frontera 1.2 Turbo Hybrid GS 7p uit 2025. Deze mini-SUV uit 2024 is uitgerust met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor die 74 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond €33.644. Dit kentekenrapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1199cc 3-cilinder motor van deze Opel Frontera is een moderne hybride benzinemotor met turbo. De exacte motorcode is nog niet publiekelijk bevestigd, maar vergelijkbare 1.2 Turbo hybrides van Opel/Vauxhall gebruiken motorcodes uit de PureTech/ECOTEC familie. Bekende problemen bij vergelijkbare 1.2 Turbo motoren betreffen vooral de timing chain (ketting) die kan uitrekken of spannen, wat kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorstoringen. Turbo's van deze klasse zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud last krijgen van olieverbruik en vervuilde injectoren. Hybride systemen vragen extra aandacht voor batterij en elektronica, maar voor deze Frontera variant zijn nog geen specifieke hybride-gerelateerde problemen gemeld.
De automaat in deze Frontera is een moderne transmissie die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit model, maar zoals bij veel automaten is regelmatig onderhoud essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van service-interval en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Opel Frontera 1.2 Turbo Hybrid ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600 tot €900. De hybride techniek kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen, maar dit wordt deels gecompenseerd door minder slijtage aan remmen door regeneratief remmen.
Bij aankoop van een Opel Frontera 1.2 Turbo Hybrid GS 7p met kenteken JSK-08-D uit 2025 is het belangrijk om te controleren op tekenen van slijtage aan de timing chain, zoals rammelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de automatische transmissie regelmatig is geserviced. Controleer ook de werking van het hybride systeem en batterijstatus. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond €30.000 voor goed onderhouden exemplaren, met een redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs van €33.644. Let op dat de auto niet te zwaar is belast geweest en dat software-updates voor motor en hybride systeem zijn uitgevoerd.
Deze zwarte Opel Frontera met kenteken JSK-08-D uit 2025 is een moderne, compacte hybride SUV met een zuinige 1199cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en relatief zuinige SUV. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (JSK-08-D)
Wat is de APK status van JSK-08-D?
De APK van JSK-08-D is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSK-08-D een import auto?
Nee, JSK-08-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JSK-08-D gehad?
JSK-08-D heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc 3-cilinder motor?
De exacte motorcode voor deze 1.2 Turbo Hybrid motor is nog niet officieel bevestigd, maar vergelijkbare Opel 1.2 Turbo hybrides gebruiken motorcodes uit de PureTech/ECOTEC familie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, bij vergelijkbare 1.2 Turbo motoren kan de timing chain uitrekken en rammelen, wat tijdig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Verwaarlozing kan leiden tot schokkerig schakelen en dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20-22, in de praktijk is 1 op 18-20 realistischer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, met extra aandacht voor hybride systeem en automaat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain uitrekking en rammelen
De timing chain kan na enkele tienduizenden kilometers uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo olieverbruik en slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olieverbruik veroorzaken en slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Automaat kan bij verwaarlozing van onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.
Hybride batterij en elektronica controle
Hoewel nog weinig meldingen, vraagt het hybride systeem aandacht voor batterijconditie en elektronica.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Frontera 1.2 DI Turbo Hybrid 48V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|