Kenteken check JSK-10-S
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 69.737 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JSK10S
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JSK-10-S
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JSK-10-S
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JSK-10-S
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JSK-10-S
Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken JSK-10-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1310 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede waardebehoud
- Ruime interieurruimte
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een punt van zorg zijn
- Beperkte vermogen voor sommige bestuurders
- Geen uitgebreide opties voor infotainment in basisuitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken JSK-10-S is een grijze Volkswagen Golf uit 2020 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €31.360. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 heeft een 1498cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken JSK-10-S uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele hatchback. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (JSK-10-S)
Wat is de APK status van JSK-10-S?
De APK van JSK-10-S is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSK-10-S een import auto?
Ja, JSK-10-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSK-10-S gehad?
JSK-10-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Volkswagen Golf 1.5 TSI?
Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en jaarlijkse kilometers.
Hoe vaak moet de olie worden ververst?
Elke 15.000 km of om de 12 maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Kan ik de auto upgraden naar een modernere infotainmentsysteem?
Ja, maar dit kan kosten en moeilijk zijn afhankelijk van de beschikbare opties en compatibiliteit.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per jaar voor een auto met 96 pk?
Ongeveer €120 per jaar in Nederland.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, lawaai bij het starten
Turbo Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot vermogensverlies en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, onregelmatige motorloop
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
