Kenteken check JSK-69-G
APK geldig tot jan 2027 - 126.231 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken JSK69G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2011) – Kenteken JSK-69-G
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2011) – Kenteken JSK-69-G
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2011) – Kenteken JSK-69-G
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2011) – Kenteken JSK-69-G
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2011) – Kenteken JSK-69-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met goede prestaties voor stads- en snelwegritten
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Betaalbare wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor in Nederland
- Ruime kofferbak (circa 438 liter) voor een compacte hatchback
- Degelijke bouwkwaliteit en lage reparatiekosten in vergelijking met concurrenten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 85 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen na jaren
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering Tour
Uitgebreide analyse
Kenteken JSK-69-G is een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Tour uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €14.070 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor van deze Skoda Fabia is een 1.4-liter 16-kleppen (16V) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 kW (85 pk). De motorcode voor deze 1390cc motor is doorgaans 'AMF' of 'AKQ', veelgebruikte codes voor de 1.4 16V motoren in deze generatie Fabia. Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie en levert een koppel van circa 132 Nm bij 3800 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, maar de Fabia is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Tour uit 2007 met kenteken JSK-69-G is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld en is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken JSK-69-G uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1.4 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een praktische en betaalbare auto voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 24
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (JSK-69-G)
Wat is de APK status van JSK-69-G?
De APK van JSK-69-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSK-69-G een import auto?
Ja, JSK-69-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is meestal 'AMF' of 'AKQ', gangbare codes voor de 1390cc 1.4 16V motor in de Fabia uit 2007.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op circa 85 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €600, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
