Kenteken check JSK-73-L

APK geldig tot apr 2029 - 1+ eigenaars - 12.775 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-469042
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JSK-73-L
Automerk
Jeep
Jeep logo
Type
Compass 1.3 T4 PHEV
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JSK-73-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025

Betrouwbaarheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken JSK-73-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken JSK-73-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken JSK-73-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken JSK-73-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2025) – Kenteken JSK-73-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 46.000
Nieuwprijs
€ 49.297
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1116 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
46337540
Vergelijkbare voertuigen in NL
167 voertuigen
Keren opgezocht
188 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Jeep Compass 1.3 T4 PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.3-liter turbomotor met plug-in hybride technologie voor lage uitstoot en zuinig verbruik
  • Automatische 6-traps transmissie met soepele schakelprestaties
  • Elektrische vierwielaandrijving (eAWD) voor betere tractie en rijveiligheid
  • Luxe Summit-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Elektrische actieradius van circa 40-50 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
  • Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
  • Minder ruim interieur dan sommige concurrenten in het segment
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door relatief nieuw model
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn bij gespecialiseerde hybride systemen

Uitgebreide analyse

Kenteken JSK-73-L is een zwarte Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid uit 2025 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride benzinemotor met elektrische ondersteuning, wat zorgt voor een totaalvermogen van 240 pk en een luxe Summit-uitvoering. De nieuwprijs lag rond de €49.795.

De motor van deze Jeep Compass 4xe is een 1.3-liter (1332cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, gecombineerd met een elektrische aandrijving. De officiële motorcode is 46337540. Deze motor levert 132 kW (180 pk) aan de verbrandingsmotorzijde, met een gecombineerd systeemvermogen van 240 pk dankzij de elektromotoren. De motor is relatief nieuw en gebaseerd op de GSE (Global Small Engine) familie van FCA, met een turbo en geavanceerde hybride technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectieproblemen zijn bij deze motor tot nu toe weinig gemeld, mede door de relatief recente introductie en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Jeep Compass 4xe is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. De aandrijving is eAWD (elektrische vierwielaandrijving), wat zorgt voor goede tractie en rijstabiliteit, vooral in offroad- en winterse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,1-2,3 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius bedraagt circa 40-50 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke hybride in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot rond 44 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid met kenteken JSK-73-L uit 2025 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Controleer ook de werking van de automatische transmissie en het elektrische AWD-systeem. Door de moderne motor en transmissie zijn grote mechanische problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel door de combinatie van zuinigheid, prestaties en SUV-voordelen.

Deze zwarte Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid met kenteken JSK-73-L uit 2025 is een moderne, zuinige en krachtige midi-SUV met een betrouwbare 1332cc turbomotor en elektrische ondersteuning. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een plug-in hybride SUV met vierwielaandrijving.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 december 2025
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 1
januari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 2
januari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 3
januari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 4
januari 2026
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV 2025 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-04-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 46337540
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel N.v.t.
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 2,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (JSK-73-L)

Wat is de APK status van JSK-73-L?

De APK van JSK-73-L is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JSK-73-L een import auto?

Ja, JSK-73-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JSK-73-L gehad?

JSK-73-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1332cc motor in de Jeep Compass 4xe?

De motorcode is 46337540, een 1.3-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en hybride ondersteuning.

Hoeveel vermogen levert de Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid?

De verbrandingsmotor levert 132 kW (180 pk), gecombineerd met de elektromotoren is het totaalvermogen 240 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

De jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een Nederlandse eigenaar voor deze 132 pk sterke hybride?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot, doorgaans enkele honderden euro's per jaar afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn incidentele meldingen van schokkerig schakelen, maar geen wijdverspreide ernstige defecten bekend.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in het dashboard over batterijstatus.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige schakelingen optreden door software of hydraulische problemen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, lichte vertraging bij versnelling.

Matig risico
Elektronica

Elektrische aandrijfmotor storingen

Elektrische motoren kunnen defect raken door oververhitting of elektronische storingen.

Signalen:

Verminderde aandrijfkracht, foutmeldingen in het systeem.

Matig risico
Koeling

Koelsysteem van hybride componenten

Koeling van batterij en elektrische motor kan onvoldoende zijn bij intensief gebruik.

Signalen:

Waarschuwingen over temperatuur, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen en verminderde efficiëntie.

Signalen:

Onverwachte waarschuwingen, storingen in hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jeep Compass 1.3 T4 PHEV kentekens

Type Plaat