Kenteken check JSL-55-R
APK geldig tot dec 2029 - 1 eigenaar - 5.631 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JSL55R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2025) – Kenteken JSL-55-R
Waardebehoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2025) – Kenteken JSL-55-R
Onderhoud Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2025) – Kenteken JSL-55-R
Veiligheid Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2025) – Kenteken JSL-55-R
Prestaties Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (2025) – Kenteken JSL-55-R
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0 T6 plug-in hybride motor met circa 316 pk plus elektromotor
- All-wheel drive (AWD) voor optimale grip en rijveiligheid
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Comfortabele en stabiele rijervaring met 8-traps automaat
- Goede elektrische actieradius (circa 40-50 km) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Ultra Black Edition
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzine-SUV's
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Mogelijke olieverbruik issues bij oudere Drive-E motoren
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Complexe hybride techniek kan dure reparaties veroorzaken bij falen
- Beperkte laadinfrastructuur kan elektrische actieradius beperken
Gedetailleerde analyse
Kenteken JSL-55-R is een groene Volvo XC60 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Ultra Black Edition uit 2025 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert krachtige prestaties met zuinigheid dankzij de plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €78.092.
De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter (1969cc) viercilinder met zowel turbo- als supercharger (T6), gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride uitvoering. De motorcode voor deze 1969cc motor is doorgaans de B4204T43 (of een vergelijkbare B4204 variant), een moderne Drive-E motor van Volvo. Deze motor levert ongeveer 316 pk op de verbrandingsmotor en samen met de elektromotor circa 340-400 pk totaal. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij oudere Drive-E motoren. Turbo- en injectieproblemen zijn zeldzaam, mede door de strenge kwaliteitscontrole en onderhoudsintervallen. De hybride aandrijflijn vereist daarnaast aandacht voor batterijconditie en elektrische componenten.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de AWD aandrijving. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens schema is cruciaal. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt. De handling van de XC60 is comfortabel en stabiel, met goede grip dankzij AWD, en een rijervaring die zowel in de stad als op de snelweg prettig is.
Het WLTP-verbruik van de plug-in hybride XC60 T6 ligt rond de 2,1-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 4-6 l/100 km, vooral als de elektrische actieradius niet optimaal wordt benut. Wegenbelasting voor deze 186 pk sterke hybride in Nederland valt in de categorie benzineauto's met een gewicht rond 2 ton, wat resulteert in een gemiddelde belasting van circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-€1.200 per jaar, exclusief grotere reparaties of batterijonderhoud.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Ultra Black Edition uit 2025 met kenteken JSL-55-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op het feit dat de onderhoudskosten hoger kunnen zijn dan bij een conventionele benzineauto. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen.
Deze groene Volvo XC60 met kenteken JSL-55-R uit 2025 is een krachtige en moderne plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1969cc T6 motor en automatische transmissie. De auto combineert comfort, veiligheid en zuinigheid, met een goede marktwaarde en degelijke onderhoudshistorie. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden en met aandacht voor de hybride techniek.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 (JSL-55-R)
Wat is de APK status van JSL-55-R?
De APK van JSL-55-R is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSL-55-R een import auto?
Nee, JSL-55-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JSL-55-R gehad?
JSL-55-R heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T6 plug-in hybride motor?
De motorcode is meestal B4204T43, een 2.0-liter viercilinder met turbo en supercharger gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4-6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische actieradius.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe lang is de elektrische actieradius?
De elektrische actieradius bedraagt circa 40-50 kilometer onder ideale omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij Drive-E motoren
Sommige 2.0-liter Drive-E motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Software-updates en elektronische storingen
Soms zijn software-updates nodig om storingen in infotainment of rijhulpsystemen te verhelpen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo XC60 Plug-in Hybrid T6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|