Kenteken check JSP-13-D
APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 15.000 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JSP13D
Kerninfo
Betrouwbaarheid XPeng G6 Performance (2026) – Kenteken JSP-13-D
Waardebehoud XPeng G6 Performance (2026) – Kenteken JSP-13-D
Onderhoud XPeng G6 Performance (2026) – Kenteken JSP-13-D
Veiligheid XPeng G6 Performance (2026) – Kenteken JSP-13-D
Prestaties XPeng G6 Performance (2026) – Kenteken JSP-13-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze XPeng G6 Performance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze XPeng op basis van 2215 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lange WLTP-actieradius van circa 570 km dankzij 80.8 kWh batterij
- Snelladen tot 280 kW, 10-80% laden in circa 12-20 minuten
- Dynamisch rijgedrag met achterwielaandrijving en 210 pk
- Ruim interieur met 571 liter bagageruimte (1374 liter met neergeklapte achterbank)
- Moderne infotainmentschermen (10.2" digitaal dashboard en 14.96" centraal scherm)
- Goede garantievoorwaarden op batterij en voertuig (8 jaar/160.000 km)
Aandachtspunten
- XPENG is relatief nieuw op de Europese markt, beperkte service- en dealerervaring
- Mogelijke softwarebugs en updates kunnen soms traag zijn
- 12V-accu en elektronica kunnen problemen geven bij langdurig gebruik
- Batterijdegradatie op lange termijn nog niet volledig bekend
- Laadinfrastructuur voor 280 kW snelladen nog niet overal beschikbaar in Nederland
- Waardebehoud is nog onzeker door nieuwkomersstatus en import
Gedetailleerde analyse
Kenteken JSP-13-D is een grijze elektrische XPENG G6 RWD Long Range uit 2026 met 210 pk vermogen en een 80.8 kWh batterijcapaciteit. Deze midi-SUV combineert een ruime actieradius met snelle laadtijden en moderne technologie.
De XPENG G6 RWD Long Range is uitgerust met een 80.8 kWh NMC lithium-ion batterij die een WLTP-actieradius van ongeveer 570 km biedt. De elektromotor levert 210 pk (155 kW) en 440 Nm koppel, waarmee de auto in circa 6,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De topsnelheid ligt rond de 200 km/h. Deze combinatie zorgt voor een vlotte en stille rijervaring, typisch voor elektrische voertuigen in dit segment.
De G6 heeft een achterwielaandrijving (RWD) met een automatische transmissie, wat zorgt voor een dynamisch rijgedrag en goede tractie. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het remmen, wat het energieverbruik verlaagt. Het rijgedrag wordt als comfortabel en responsief ervaren, met een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
De batterij kan met een AC-lader tot 11 kW (3-fase) worden opgeladen, wat een laadduur van ongeveer 9,5 uur van 5% tot 100% betekent. DC snelladen kan met maximaal 280 kW, waardoor de batterij in circa 12 tot 20 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 17,5 kWh/100 km, in de praktijk kan dit variëren tussen 13,2 en 18 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs van deze variant was circa €47.657. Garantie op de batterij en het voertuig is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat goed is voor het waardebehoud.
Voor Nederlandse kopers is de XPENG G6 RWD Long Range een interessante keuze vanwege de ruime actieradius, snelle laadtijden en moderne technologie. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, software-updates en eventuele import- of serviceopties. Controleer ook de staat van de 12V-accu en elektronica, aangezien XPENG nog relatief nieuw is op de Europese markt. De auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele elektrische SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze XPENG G6 met kenteken JSP-13-D uit 2026 is een moderne, ruime en krachtige elektrische midi-SUV met een lange actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele bekende kinderziektes biedt hij veel waar voor zijn geld en is hij een serieuze concurrent in het segment van elektrische SUV's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over XPeng G6 Performance (JSP-13-D)
Wat is de APK status van JSP-13-D?
De APK van JSP-13-D is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSP-13-D een import auto?
Nee, JSP-13-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JSP-13-D gehad?
JSP-13-D heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de XPENG G6 RWD Long Range 2025?
De batterijcapaciteit is 80.8 kWh lithium-ion NMC, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van ongeveer 570 km.
Hoe snel kan ik de XPENG G6 opladen?
Met AC-laden tot 11 kW duurt het volledig opladen circa 9,5 uur. Met DC snelladen tot 280 kW kan de batterij in ongeveer 12 tot 20 minuten van 10% naar 80% worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze XPENG G6?
Het WLTP-energieverbruik is circa 17,5 kWh/100 km, in praktijk kan dit variëren tussen 13,2 en 18 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garanties biedt XPENG op deze auto?
XPENG geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij en het voertuig, wat vergelijkbaar is met andere elektrische merken.
Zijn er bekende problemen met deze XPENG G6?
Ja, gebruikers melden softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen. Batterijdegradatie lijkt beperkt maar is nog niet volledig bekend.
Hoe is het rijgedrag van de XPENG G6 RWD Long Range?
De auto heeft een dynamische achterwielaandrijving, een responsieve elektromotor en instelbaar regeneratief remmen, wat zorgt voor een comfortabele en sportieve rijervaring.
Mogelijke gebreken
Software-updates en bugs
XPENG G6 gebruikers melden soms vertragingen en bugs in software, waaronder infotainment en rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, herstarten van systemen, inconsistenties in rijhulpfuncties.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Batterijdegradatie
Hoewel de batterij van hoge kwaliteit is, is er beperkte data over degradatie na langdurig gebruik.
Kenmerken:
Verminderde actieradius na enkele jaren intensief gebruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische componenten zoals sensoren en communicatie modules.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies zoals automatische verlichting of ruitenwissers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten XPeng
Voor dit specifieke model en bouwjaar (xpeng uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2215 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
