Kenteken check JSP-31-B
987 km (peildatum jan 2026)
Let op: 7 bevindingen voor JSP31B
Kerninfo
Betrouwbaarheid XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JSP-31-B
Waardebehoud XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JSP-31-B
Onderhoud XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JSP-31-B
Veiligheid XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JSP-31-B
Prestaties XPeng G6 Performance (2025) – Kenteken JSP-31-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze XPeng G6 Performance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze XPeng op basis van 2123 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- 66 kWh netto batterij met 435 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten
- Snelladen tot 215 kW, waardoor 10-80% laden in circa 20 minuten mogelijk is
- Achterwielaandrijving met 190 kW vermogen voor vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag
- 11 kW AC-laden (3-fase) voor snelle thuis- of werkplek-lading
- Moderne technologie met groot 15-inch touchscreen en XPILOT rijhulpsystemen
- Goede garantievoorwaarden: 5 jaar voertuig, 8 jaar batterij met capaciteitsgarantie
Nadelen
- Beperkte laadsnelheid bij AC-laden vergeleken met sommige concurrenten (max 11 kW)
- Software kan nog bugs bevatten, OTA-updates zijn noodzakelijk voor stabiliteit
- 12V-accu en elektronica kunnen gevoelig zijn voor storingen, zoals bij veel nieuwe EV's
- Waardebehoud is nog onzeker door nieuwkomer XPENG en Chinese herkomst
- Rijervaring is minder verfijnd dan bij gevestigde Europese of Amerikaanse merken
- Beperkte dealer- en service-infrastructuur in Nederland kan onderhoud lastiger maken
Diepgaande beoordeling
Kenteken JSP-31-B is een grijze elektrische XPENG G6 RWD Standard Range uit 2025 met 190 pk vermogen en een 66 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een modern design met geavanceerde technologieën en een nieuwprijs van circa €43.657.
De XPENG G6 RWD Standard Range is uitgerust met een permanente magneet synchroonmotor die 190 kW (255 pk) levert en 440 Nm koppel. Hiermee accelereert de auto in ongeveer 6,9 seconden van 0 naar 100 km/h en haalt een topsnelheid van 200 km/h. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, typisch voor deze klasse elektrische SUV's.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een natuurlijk rijgevoel.
De batterijcapaciteit bedraagt 66 kWh netto, met een WLTP-actieradius van circa 435 km. Het energieverbruik ligt rond 15,2 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (3-fase), waarmee een volledige lading in ongeveer 7,5 uur mogelijk is. DC snelladen kan met maximaal 215 kW, waardoor de batterij in circa 20 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Voor kopers met kenteken JSP-31-B en bouwjaar 2025 is de XPENG G6 RWD Standard Range een interessante keuze als betaalbare elektrische midi-SUV met goede actieradius en snelle laadtijden. Let op de garantievoorwaarden, die doorgaans 5 jaar op de auto en 8 jaar op de batterij bieden. Controleer bij aankoop de softwareversie en eventuele updates, aangezien XPENG bekend staat om regelmatige OTA-updates.
Deze grijze XPENG G6 met kenteken JSP-31-B uit 2025 is een moderne, praktische elektrische SUV met een goede balans tussen prestaties, bereik en laadsnelheid. Ondanks enkele bekende kinderziektes in software en elektronica biedt hij veel waar voor zijn geld in het segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over XPeng G6 Performance (JSP-31-B)
Is JSP-31-B een import auto?
Nee, JSP-31-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Wat is de netto batterijcapaciteit van de XPENG G6 RWD Standard Range?
De netto batterijcapaciteit bedraagt 66 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius is ongeveer 435 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC snelladen?
De auto ondersteunt DC snelladen tot maximaal 215 kW, waarmee 10% tot 80% laden in circa 20 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-energieverbruik ligt rond 15,2 kWh per 100 kilometer.
Welke garantie biedt XPENG op deze auto en batterij?
XPENG geeft doorgaans 5 jaar garantie op de auto en 8 jaar op de batterij met een capaciteitsgarantie.
Is het regeneratief remmen instelbaar?
Ja, het regeneratief remmen is instelbaar via het menu, zodat de bestuurder het remniveau kan aanpassen.
Zijn er bekende problemen met deze XPENG G6?
Ja, er zijn meldingen van software bugs, 12V-accuproblemen en batterijdegradatie bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Sommige gebruikers melden snellere degradatie dan verwacht bij intensief DC snelladen en hoge temperaturen.
Kenmerken:
Verminderde actieradius na 2-3 jaar gebruik.
Software bugs en infotainmentsysteem
Af en toe vastlopers of vertragingen in het grote touchscreen en navigatiesysteem.
Kenmerken:
Trage respons, herstart nodig van het systeem.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of storingen veroorzaken, wat startproblemen geeft.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.
Regeneratief remmen inconsistentie
Soms onregelmatige werking van het regeneratief remsysteem, wat het rijgevoel beïnvloedt.
Kenmerken:
Onverwachte remkracht, schokkerig gedrag.
Connectivity en app-problemen
Verbinding met smartphone-app kan wegvallen of traag zijn.
Kenmerken:
Geen real-time data, beperkte bediening op afstand.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten XPeng
Voor dit specifieke model en bouwjaar (xpeng uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2123 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
