Kenteken check JSR-19-D
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JSR19D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JSR-19-D
Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JSR-19-D
Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JSR-19-D
Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JSR-19-D
Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (2021) – Kenteken JSR-19-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1658 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Comfortabel rijgedrag
- Ruime interieur
- Lage emissies
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met infotainment systemen
- Afgeleidheid van hybride technologie
- Beperkte actieradius op elektriciteit alleen
- Kosten voor eventuele reparaties aan de mechatronics unit
Gedetailleerde analyse
Kenteken JSR-19-D is een grijze SEAT Leon Sportstourer uit 2021 met een 1395cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met een automatische transmissie en een vermogen van 110 pk. De nieuwprijs van deze auto was €38.905.
De motorcode voor de 1395cc motor in de SEAT Leon Sportstourer is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de SEAT Leon-modellen zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Echter, voor de specifieke 1.4 TSI eHybrid PHEV-versie zijn er geen specifieke meldingen over deze problemen gevonden.
De automatische transmissie in de SEAT Leon Sportstourer is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de mechatronics unit in DSG-transmissies van andere SEAT-modellen. Dit kan leiden tot kosten voor reparatie en onderhoud.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.4 TSI eHybrid PHEV volgens de WLTP-normen is ongeveer 1,4 l/100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag, en de ruimte die de Sportstourer biedt. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de infotainment systemen en de afhankelijkheid van de hybride technologie voor optimale prestaties.
Deze grijze SEAT Leon Sportstourer met kenteken JSR-19-D uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de transmissie en elektronica te onderzoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID (JSR-19-D)
Wat is de APK status van JSR-19-D?
De APK van JSR-19-D is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSR-19-D een import auto?
Ja, JSR-19-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSR-19-D gehad?
JSR-19-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de SEAT Leon Sportstourer 1.4 TSI eHybrid PHEV op elektriciteit alleen?
De actieradius op elektriciteit alleen is ongeveer 60 km, afhankelijk van de omstandigheden.
Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor deze auto?
De jaarlijkse wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland is ongeveer €120.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain in deze motor?
Er zijn geen specifieke meldingen over timing chain problemen voor deze specifieke motorversie.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
Het praktische verbruik kan variëren, maar is over het algemeen lager dan 5 l/100 km, afhankelijk van de rijstijl en gebruik van de hybride functie.
Mogelijke gebreken
Infotainment Problemen
Glitches in het infotainment systeem
Kenmerken:
Systeem kan soms volledig uitvallen
Mechatronics Unit Problemen
Fouten in de mechatronics unit van de DSG-transmissie
Kenmerken:
Kosten voor reparatie en onderhoud
Emissions System Issues
Problemen met emissiesensoren
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1658 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon Sportstourer 1.4 e-HYBRID exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
