Kenteken check JSR-24-D
APK geldig tot dec 2026 - 167.135 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JSR24D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JSR-24-D
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JSR-24-D
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JSR-24-D
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JSR-24-D
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (2018) – Kenteken JSR-24-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1724 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruim interieur en grote kofferbak (557-1356 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten[3][5].
- Comfortabele rij-eigenschappen en stil interieur, geschikt voor lange afstanden.
- Goede uitrusting in Titanium-uitvoering: navigatie, climate control, parkeersensoren, lederen bekleding.
- Zuinige benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik (officieel 5,8 l/100 km)[1].
- Betrouwbare 6-traps automaat (6F35) bij goed onderhoud[4].
- 5-sterren ANCAP veiligheid en uitgebreide actieve veiligheidsvoorzieningen[3].
Nadelen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële cijfers, zeker bij veel stadsverkeer.
- Bekende problemen met timingketting, turbo en injectoren bij oudere exemplaren.
- Automaat kan schokkerig worden of vertraging vertonen bij slecht onderhoud.
- Hoge wegenbelasting door 118 pk (ca. €88 per maand in 2025).
- Waardeverlies is relatief groot: nieuwprijs €41.195, huidige marktwaarde €8.000-€12.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of injectorproblemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JSR-24-D is een zwarte Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (1.5 EcoBoost 160) en automaat. Deze variant, destijds nieuwprijs €41.195, is een populaire middenklasser met een ruim interieur, comfortabele rij-eigenschappen en een uitgebreide uitrusting. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
De Ford Mondeo Wagon 2018 met kenteken JSR-24-D is uitgerust met de 1.5 EcoBoost 160 benzinemotor (motorcode: **Fox 1.5 EcoBoost**, interne codering: **Fox 1.5 GTDI**). Deze 1498cc 4-cilinder turbo benzinemotor levert 118 kW (160 pk/158 hp) bij 5700 rpm en een koppel van 240 Nm bij 1600 rpm[1][6]. De motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een turbolader met intercooler[1][6]. De automaat is een 6-traps automatische transmissie (6F35), een robuuste keuze in deze klasse[4].
De 6-traps automaat (6F35) in de zwarte Ford Mondeo Wagon 2018 met kenteken JSR-24-D staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in de reactie. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de garage. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen fors oplopen (€1500-€3000 bij vervanging onderdelen).
**Verbruik**: Officieel (NEDC) 5,8 l/100 km (48,7 mpg), praktijkverbruik ligt vaak rond 7,5-8,5 l/100 km (31-37 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 118 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €150-€250, grote beurt €350-€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral bij turbo- of injectorproblemen.
De zwarte Ford Mondeo Wagon 2018 met kenteken JSR-24-D is een ruim, comfortabel en degelijk alternatief in de middenklasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van de turbo, timingketting en automaat. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen redelijke gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken JSR-24-D uit 2018 is een praktische, comfortabele en ruim uitgeruste middenklasser met een zuinige benzinemotor en automaat. Let bij aanschaf op bekende problemen met de timingketting, turbo en automaat. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar kunnen oplopen bij oudere exemplaren. De auto biedt veel waar voor je geld, zeker als tweedehands gezinsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost (JSR-24-D)
Wat is de APK status van JSR-24-D?
De APK van JSR-24-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSR-24-D een import auto?
Ja, JSR-24-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo Wagon 1.5 EcoBoost 160 automaat?
Officieel 5,8 l/100 km, praktijk vaak 7,5-8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Mondeo Wagon 1.5 EcoBoost 160 (118 pk)?
In 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar) in Nederland.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Timingketting slijtage (red), turbo problemen (orange), injector storingen (orange), olieverbruik (yellow).
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
Betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd schokkerig worden of vertraging vertonen. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 1.5 EcoBoost 160 uit 2014?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Hoe groot is de kofferbak van de Mondeo Wagon?
557 liter (zitplaatsen omhoog), maximaal 1356 liter (zitplaatsen neer)[3][5].
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik.
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.
Olielekken/olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van olielekkage of hoog olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging in reactie bij oudere automaten.
Kenmerken:
Horten bij optrekken, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1724 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.5 EcoBoost exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
